लोगों ने हमेशा पक्षियों की तरह उड़ने का सपना देखा है, और विंगसूट उड़ने से हमारे मतलब के सबसे करीब है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि पंखों के पहले डिजाइनरों ने जमीन पर उतरने की उम्मीद में उन्हें अपनी बाहों और पैरों से जोड़ा था।

अब यह फ्रांज रीचेल्ट, क्लेम सोहन, लियो वैलेन्टिन और निश्चित रूप से पैट्रिक डी गेलार्डन जैसे लोगों के लिए संभव है, जिन्होंने पैराशूटिंग के इतिहास की दिशा बदल दी। 1996 में, पैट्रिक डी गेलार्डन ने अपने स्वयं के आविष्कार का विंग सूट पहनकर पहली उड़ान भरी। सूट, जिसकी उड़ानों को तब "विंग फ़्लाइट" कहा जाता था, का डिज़ाइन आधुनिक विंगसूट के समान था। सूट में बाहों और पैरों के बीच तीन दो-परत वाले पंख होते थे, जो वायु सेवन के माध्यम से आने वाले वायु प्रवाह द्वारा फुलाए जाते थे। सूट के शुरुआती प्रोटोटाइप 1994 के हैं; सूट के निर्माण से पहले उड़ने वाली गिलहरियों की उड़ान तकनीकों का एक लंबा अध्ययन किया गया था।

विषयों

विंगसूट में आप उड़ान की गुणवत्ता को बदलते हुए दूरी, समय और गति के लिए उड़ान भर सकते हैं। पायलट क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति, तय की गई दूरी और ऊंचाई को रिकॉर्ड करने के लिए विभिन्न जीपीएस उपकरणों का उपयोग करते हैं। रेंज प्रतियोगिताएं पूरी दुनिया में आयोजित की जाती हैं। ऐसी प्रतियोगिताओं में बेशक अधिकतम आकार और क्षेत्र के विंगसूट का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है। ऐसे सूट में उड़ान भरने के लिए आपके पास होना चाहिए अच्छी तैयारीऔर विशेष पैराशूट उपकरण, आपको पैराशूट को सुरक्षित रूप से तैनात करने की अनुमति देता है।

ऐसी एकल छलाँगों के अलावा, समूहों में उड़ान भरना भी लोकप्रिय है।
संरचनाएँ क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों तरह से बनाई जा सकती हैं। सबसे बड़ी संरचना को इकट्ठा करने का प्रयास 2012 में कैलिफ़ोर्निया में किया गया था। इसमें 100 विंगसूट पायलटों ने हिस्सा लिया.

ऊर्ध्वाधर संरचनाएं इतनी बड़ी संख्या का दावा नहीं कर सकतीं, क्योंकि उन्हें संग्रह और रन-अप के लिए अधिक समय और, तदनुसार, ऊंचाई की आवश्यकता होती है। पायलट अनुभव की आवश्यकताएँ भी अधिक हैं। पर इस पलएक रिकॉर्ड दर्ज किया गया - 36 प्रतिभागी।

इस अनुशासन की एक कलात्मक दिशा भी है - विंगसूट कलाबाजी।
इस प्रकार में विंगसूट में मुफ्त उड़ान के दौरान तत्वों का एक सेट प्रदर्शन करना शामिल है। टीम में दो पायलट और एक ऑपरेटर पायलट शामिल हैं। मुख्य कलाबाजी प्रतियोगिता अंतर्राष्ट्रीय कलात्मक विंगसूट प्रतियोगिता है। प्रतियोगिता के नियमों के अनुसार, एक टीम को 5 अनिवार्य राउंड और एक फ्री राउंड पूरा करना होगा। फिलहाल, अंतर्राष्ट्रीय कलात्मक विंगसूट प्रतियोगिता में शामिल कलाबाजी के मुख्य तत्व हैं: गठन परिवर्तन, फुल फ्लाई, बैरल रोल, सोमरसॉल्ट, बैक फ्लाइट।

हमारे रिमोट कंट्रोल पर विंगसूट पायलटों के लिए आवश्यकताएँ:

• छलांग की न्यूनतम संख्या 200 है;
• 30 मिनट की फ्री फ़ॉल
• उड़ान भरने की अनुमति पैराशूट बुक में इंगित की गई है (या यदि जंप बुक में उड़ान भरने की कोई अनुमति नहीं है, तो आपको प्रशिक्षक के साथ नियंत्रण जंप करना होगा);
• एक विशिष्ट विंगसूट मॉडल में प्रवेश पायलट अनुभव के लिए निर्माताओं की सिफारिशों के अनुसार किया जाता है।

विंगसूट जंप में प्रवेश क्लब प्रशिक्षकों द्वारा जारी किया जाता है।

शुरुआती पायलटों के लिए:

हमारे क्लब में प्रशिक्षक हैं जिनसे आप किसी भी जानकारी के लिए या पहले जंप कोर्स के बारे में हमेशा संपर्क कर सकते हैं। ये हैं एंड्री टेस्निट्स्की, एंटोन गिलेव और एलेक्सी डेमिन। पायलटों के लिए किराये पर विंगसूट भी उपलब्ध हैं अलग - अलग स्तरअनुभव। उपयुक्त विंगसूट चुनने के लिए आप किसी प्रशिक्षक से संपर्क कर सकते हैं।

पहला उड़ान पाठ्यक्रम पूरा करने के लिए न्यूनतम आवश्यकताएँ:

• 200 विंग जंप;
• उत्तीर्ण बुनियादी पाठ्यक्रमसमूह छलांग (आईएसपी श्रेणियां एफ, जी, एच), या कोई अन्य बुनियादी आरडब्ल्यू पाठ्यक्रम;
• पहली छलांग के लिए, कम से कम 135 वर्ग मीटर के 7-खंड पैराशूट का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। पैर और 1.3 से अधिक भार के साथ नहीं।

यदि आप विंगसूट में उड़ना चाहते हैं, लेकिन आपके पास अभी तक 200 छलाँगें नहीं हैं:

• आपको अपने पैराशूट और पायलटिंग कौशल पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। यह इसके तरीकों की समझ का विस्तार करता है और आपको मुख्य लैंडिंग साइट पर अधिक बार उतरने की अनुमति देता है;
• समूह कलाबाजी कौशल की आवश्यकता है। इनके बिना आप विंगसूट फॉर्मेशन में उड़ नहीं पाएंगे क्योंकि सामान्य सिद्धांतोंवही;
• फ्रीफ़्लाइंग और ट्रैकिंग की आवश्यकता है। ये अनुशासन आपको "पेट नीचे" के अलावा विभिन्न स्थितियों में अपने शरीर को बेहतर महसूस करने में मदद करते हैं।

विंगसूट में उड़ान भरना वर्तमान में सबसे लोकप्रिय विषयों में से एक है। शानदार विचारोंगतिविधि। अधिक से अधिक अधिक एथलीटवे विंगसूट में उड़ना शुरू करने और इंटरनेट सितारों की तरह पहाड़ों में कूदने के एकमात्र उद्देश्य से स्काइडाइविंग में महारत हासिल करते हैं।

यदि यह आपका लक्ष्य है, तो अपने आप पर एक उपकार करें और थोड़ा धीमा करें। गंभीरता से! आख़िरकार, एएफएफ को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, आपको पहली बार विंगसूट पहनने से पहले कम से कम 200 छलांग लगाने की ज़रूरत होती है (और यह एक ऐसी घटना है जिसका जश्न मनाया जाना चाहिए, न कि परेशान होना चाहिए)। यहां कुछ सामान्य मिथक हैं जिनका आपको विंगसूट में महारत हासिल करने के दौरान सामना करना पड़ेगा।

मिथक नंबर 1: यदि आप विंगसूट में अच्छी उड़ान भरना चाहते हैं, तो केवल ट्रैक रेसिंग ही आपकी मदद करेगी और कुछ नहीं!

वास्तविकता: नहीं, नहीं और फिर नहीं!

ट्रैकिंग के दौरान, प्रकाश एक कील की तरह एकत्रित नहीं हुआ। यह एक अद्भुत अलग अनुशासन है. वह वही देगी जो वह दे सकती है - पहली संवेदनाएँ क्षैतिज गतिस्काइडाइविंग में. ट्रैकिंग आपको निरीक्षण करना सिखाएगी सही स्थानबड़ी संरचनाओं में पिंड और दूरी। यह मुक्त पतझड़ के दौरान तेज़ ऊपरी हवाओं के प्रभावों को ठीक से समझना सीखने का भी एक अवसर है।

अनुभवी स्काइडाइवरों के लिए, ट्रैकिंग अनुभव प्राप्त करने का अवसर प्रदान करती है जिसका उपयोग विंगसूट उड़ानों में किया जा सकता है। ट्रैक निर्माण के दौरान, एथलीट आकृति के सामान्य क्षितिज को निर्धारित करने और बनाए रखने और नियंत्रित सापेक्ष आंदोलनों को करने का कौशल हासिल करते हैं। स्काइडाइवर्स को उनके बीच की दूरी और अंतरंगता और सुरक्षा के संतुलन का आकलन करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। इसके अलावा, ट्रैकिंग जंप आपको यह समझने में मदद करेगी कि अतिरिक्त घुमावों के साथ उद्घाटन के दौरान कैसे कार्य करना है।

हालाँकि, हालांकि ट्रैक प्रशिक्षण आवश्यक है, इस विशेष और विशिष्ट अनुशासन को अक्सर गलती से विंगसूट उड़ान में सफलता की दिशा में निर्णायक कदम के रूप में लिया जाता है। यहां तक ​​कि अगर आप अपने लिए एक बढ़िया और महंगा ट्रेकसूट खरीदते हैं, तो भी ट्रैक क्षमता विंगसूट उड़ान में सफलता की भविष्यवाणी नहीं करेगी। ट्रैकिंग आपको अलगाव की बारीकियां नहीं सिखाएगी, चाहे आप हवाई जहाज से कूद रहे हों या किसी वस्तु से। और साथ ही, एक ट्रैक नियंत्रण खोने के दौरान स्थिति को ठीक करने में मदद नहीं करेगा, उदाहरण के लिए, विंगसूट में एक फ्लैट स्पिन।

मिथक #2: आप स्वयं विंगसूट में उड़ना सीख सकते हैं।

वास्तविकता: मित्र खोजें। वे तुम्हें आसमान में आगे बढ़ने में मदद करेंगे.

एकल विंगसूट जंप करते समय, केवल एक चीज जिसमें आप सफल हो सकते हैं वह है हवाई जहाज के इंजन की तरह गुनगुनाना सीखना। यहां तक ​​कि गति और प्रक्षेपवक्र निर्धारित करने के लिए नवीनतम उपकरण भी टीम वर्क की जगह नहीं लेंगे - यह है सबसे अच्छा तरीकासमझें कि विंगसूट कैसे उड़ता है। अन्य पायलटों के साथ एक टीम में शामिल हों और उनके साथ प्रशिक्षण के लिए अच्छे विंगसूट मास्टर्स ढूंढना न भूलें। जितना अधिक बार उतना बेहतर.

मिथक #3: विंगसूट उड़ाना स्काइडाइविंग का सार है। बाकी सब बकवास है.

हकीकत: बहुमुखी बनें. में कौशल विभिन्न अनुशासन- उत्कृष्ट सहायक।

यदि आप विंगसूट पहनने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं ताकि आप केवल उड़ सकें और अन्य सभी "उबाऊ" विषयों को छोड़ दें, तो आपको शांत हो जाना चाहिए और ध्यान से सोचना चाहिए। पिछले दस वर्षों में, स्काइडाइविंग कई उप-प्रजातियों वाले खेल से बड़ी संख्या में अद्वितीय विषयों वाले खेल में विकसित हुआ है। आजकल किसी एक विशेष अनुशासन के प्रति जुनूनी हो जाना बहुत आसान है, खासकर यदि आप विशेष रूप से इसके लिए महंगे उपकरण खरीदते हैं। खुद को रोकने की कोशिश करें, अपना दिमाग खुला रखें। यह आपको अधिक अनुभवी बना देगा.

आरडब्ल्यू संरचनाओं में कूदने से विभिन्न कौशलों में महारत हासिल करने में मदद मिलेगी: अलगाव में बड़े समूह, मुक्त गिरावट के दौरान दृष्टिकोण, बाहों और पैरों का नियंत्रण। मुक्त उड़ान भी कम महत्वपूर्ण नहीं है। वह आपको शरीर की विभिन्न स्थितियों में उड़ने का कौशल सिखाएगा, जिससे आपकी जान बच सकती है खतरनाक स्थितिअस्थिर उड़ान के दौरान. फ़्रीफ़ॉल के अलावा, समूहों में चंदवा को उड़ाना सीखना आपको आकाश में आत्मविश्वास महसूस करने में मदद करेगा (और आपको किसी संरचना में अनियंत्रित प्रवेश जैसी बुरी आदतों से बचाएगा)।

मिथक संख्या 4: यह एक महान खेल है; जिम में प्रशिक्षण आवश्यक नहीं है।

हकीकत: अपना हैमबर्गर नीचे रखें और रोने के लिए तैयार हो जाएं।

इस तथ्य के बावजूद कि अनेक पैराशूट अनुशासनकम आवश्यकता है शारीरिक प्रशिक्षणमान लीजिए, ट्रायथलॉन, विंगसूट पायलटिंग उन लोगों के लिए नहीं है जो आकार से बाहर हैं। एक अच्छी उड़ान के दौरान बाहें, विशेषकर कंधे, बहुत तनावग्रस्त हो जाते हैं। मजबूत मांसपेशियाँ- सफलता की कुंजी, जिसमें विंगसूट पर स्विच करना भी शामिल है बड़ा क्षेत्र. शरीर में ताकत और चपलता आपको वास्तव में अच्छी उड़ान के सार को समझने में मदद करेगी। और ज्यादा अधिकार- बेहतर प्रतिक्रिया और आंदोलनों की सटीकता। हालाँकि, यह मत सोचिए कि ऊंचाई और वजन का उड़ान की गुणवत्ता से सीधा संबंध है। इन अनुभवी विंगसूट पायलटों पर एक नज़र डालें: टाइ वीस और हेलेन ब्रैनन, जो अपने से दोगुने आकार के पुरुषों की तुलना में कहीं बेहतर उड़ान भर सकते हैं।

यह भी याद रखें कि जब आप विंगसूट पहनते हैं तो आप क्या बन जाते हैं। आप व्यावहारिक रूप से एक उड़ने वाली मशीन हैं। और यदि पेट नीचे की ओर लटक जाए तो वायु प्रवाह में बाधा उत्पन्न होगी। यदि वजन संरचना के अन्य सदस्यों की तुलना में अधिक है तो समूहों में उड़ान भरना आसान नहीं होगा। इसका मतलब यह नहीं है कि अच्छे विंगसूट पायलट नहीं हैं बड़े लोग. वे निश्चित रूप से मौजूद हैं, लेकिन यदि आप खुद को विंगसूट उड़ान के लिए समर्पित करना चाहते हैं, तो आकार में रहना बेहतर है। इससे पायलटिंग में महारत हासिल करने की राह काफी आसान हो जाएगी।

मिथक #5: "प्रॉक्सी" एक विषय है!

वास्तविकता: यह एक ऐसा शब्द है जिससे बचना चाहिए।

हर बार जब आप जमीन के करीब की उड़ानों का वर्णन करने के लिए "प्रॉक्सी" शब्द का उपयोग करते हैं, तो विंगसूट मास्टर (और स्क्विरेल विंगसूट ब्रांड के सह-संस्थापक) माइक स्टीन गुस्से से भर जाते हैं। माइक बताते हैं, "यह शब्द पूरी तरह से मूर्खतापूर्ण है।" "प्रॉक्सी" तब आया जब किसी ने "निकटता" शब्द को छोटा करने की कोशिश की ताकि यह अच्छा लगे, लेकिन यह हास्यास्पद हो गया।

मूर्खता संभवतः प्रशंसा के रूप में सामने नहीं आती, इसलिए माइक की सलाह लें। "जमीन के पास सुपर अविश्वसनीय उड़ानों" पर ध्यान केंद्रित न करें और पूरे विंगसूट अनुशासन को अपनाएं। इसका मतलब क्या है? वर्तमान में रहना। यदि आप नौसिखिया हैं, तो नजदीकी उड़ानों के अपने सपनों को बाद के लिए टाल दें। आवश्यक 200 छलाँगें आनंदपूर्वक पूरी करें। फिर विंग सूट में उड़ने का प्रशिक्षण शुरू करें। विंगसूट में सहज महसूस करें और इस प्रक्रिया में जल्दबाजी न करें। यदि आप सीखने और सम्मान की प्यास के साथ अनुशासन को अपनाते हैं, तो आप आने वाले कई वर्षों तक विंगसूट उड़ान का आनंद ले पाएंगे।

स्रोत पैराशूटिस्टोनलाइन.कॉम वालेरी बोलुचेव्स्की द्वारा अनुवाद।

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भवदीय आपका स्काईसेंटर

विंगसूट - कपड़े से बना विंगसूट। इसमें उड़ानें पक्षियों की उड़ान के सबसे करीब हैं, और इस तथ्य के बावजूद कि वे एक प्रकार की पैराशूट जंपिंग हैं, ख़ाली समय बिताने का यह चरम और बहुत ही रोमांचक तरीका बेस जंपिंग जैसा है।

शायद, विंगसुइटर्स (आइए विंगसूट में लोगों को बुलाएं) से परिचित होने की शुरुआत इस वीडियो से तुरंत होनी चाहिए, यह किसी को भी उदासीन छोड़ने की संभावना नहीं है:

विंगसूट बेसजंपिंग
द नीड 4 स्पीड: द आर्ट ऑफ़ फ़्लाइट

मनुष्य के उड़ने के प्रयासों को प्राचीन दुनिया से जाना जाता है, जब पौराणिक डेडलस अपने बेटे इकारस के साथ क्रेते में कैद से भाग गया था, उसने पंख और मोम से दोनों पंख बनाए थे।

लोगों ने पक्षियों और चमगादड़ों की तरह पंख बनाए और अपने आविष्कारों के साथ ऊंचाई से कूदने की कोशिश की: इतिहास ने 75 आविष्कारकों के नाम संरक्षित किए हैं - उनमें से लगभग सभी की मृत्यु हो गई। अत्यधिक उच्च मृत्यु दर के कारण यूएसपीए ने 1950 के दशक में बैटविंग्स के सभी परीक्षणों पर प्रतिबंध लगा दिया, यह प्रतिबंध 1980 के दशक के अंत तक चला। जब कोई बैटमैन नहीं बचा तो प्रतिबंध हटा लिया गया और हर जगह वीडियोग्राफरों ने हवाई फिल्मांकन की सुविधा के लिए शरीर और भुजाओं के बीच झिल्लियों - छोटे पंखों - का उपयोग करना शुरू कर दिया।

1990 के दशक के मध्य में, फ्रांसीसी पैट्रिक डी गेलार्डन ने आधुनिक विंगसूट का आविष्कार किया: तीन डबल-लेयर पंख (दो के बजाय), आने वाले प्रवाह (राम-वायु) द्वारा फुलाए गए। उन सभी के अंदर पसलियाँ होती हैं, जो हवा के प्रवेश द्वार के माध्यम से आने वाले प्रवाह से फूल जाती हैं, और जब पैराशूटिस्ट आगे की ओर उड़ता है, तो वे बनाते हैं उठाना. इसके अलावा, विंग के अंदर का दबाव आवश्यक कठोरता पैदा करता है, जो हाथ पर भार को काफी कम कर देता है।

दुर्भाग्य से, गेलार्डन की 1998 में अपने आविष्कार के एक नए मॉडल का परीक्षण करते समय मृत्यु हो गई। बाद में, फ़्लाइट सूट का विकास जरी कुओस्मा और रॉबर्ट पेकनिक द्वारा किया गया, जिन्होंने बाद में अपनी खुद की कंपनी, बर्डमैन, इंक. की स्थापना की, जिससे विंगसूट के लोकप्रिय होने की शुरुआत हुई। उनके बाद, इटालियन लोइक जीन-अल्बर्ट ने एक और बड़ी कंपनी की स्थापना की, जिसका काम एक विंग - "फ्लाई योर बॉडी" के साथ विंगसूट को बढ़ावा देना था।

आज विंगसूट की कई किस्में हैं: शुरुआती लोगों के लिए क्लासिक, मध्यवर्ती स्तर के लिए जीटीआई, और उन्नत स्काइडाइवर्स के लिए स्काईफ्लायर। प्रत्येक सूट उड़ान के किसी भी चरण में सुरक्षित लैंडिंग के लिए त्वरित रिलीज प्रणाली से सुसज्जित है।

हालाँकि, आपको यह नहीं मानना ​​चाहिए कि एक विंगसूट छलांग लगाने के लिए पर्याप्त है: एक एथलीट को उतरने के लिए निश्चित रूप से पैराशूट की आवश्यकता होती है।
कार्यान्वयन की विधि के संदर्भ में, विंगसूट में कूदना बेस जंपिंग के समान है, जो स्थिर उच्च ऊंचाई वाली वस्तुओं से भी किया जाता है। हालाँकि, विंगसूट में, स्काइडाइवर आगे की ओर उड़ता है, नीचे की ओर नहीं - वह तैरता हुआ प्रतीत होता है।

ऊर्ध्वाधर गति 100 किमी/घंटा तक कम हो जाती है, और उड़ान की अवधि कम हो जाती है निर्बाध गिरावटदो मिनट तक पहुंचता है (लेकिन ऐसे स्वामी हैं जो 3 मिनट तक क्षितिज के साथ उड़ने में सक्षम हैं): यानी, 1 किलोमीटर नीचे उतरते हुए, एथलीट क्षितिज के साथ 2-2.5 किमी उड़ता है।
विंगसूट में कूदना अकेले या एक टीम में ("पैक" में) किया जा सकता है। विंगसूट ग्रुप जंप का विश्व रिकॉर्ड 71 लोगों का है जो एक जटिल बमवर्षक संरचना में मुक्त रूप से तैरते हैं।
2004 में, बोस्फोरस के पार एक अंतरमहाद्वीपीय उड़ान एक विंगसूट में बनाई गई थी, और 2008 में, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से।

विंगसूट कपड़े से बना एक विंग सूट है, जिसे पहनकर आप कुछ मिनटों के लिए पक्षी, सुपरमैन या बैटमैन की तरह महसूस कर सकते हैं - और एड्रेनालाईन की एक पागल खुराक पा सकते हैं! यदि स्काइडाइव में आप बस नीचे जाते हैं, तो विंगसूट आपको पक्षियों की तरह आगे बढ़ने और पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देता है। आप एक दौड़ने की शुरुआत करते हैं, एक पहाड़ी चट्टान के किनारे से धक्का देते हैं - और हरी खाई पर एक चक्करदार उड़ान शुरू होती है... पंखों वाला सूट कैसे बनाया गया, विंगपैक और विंगसूट के बीच क्या अंतर है, जहां आप अभ्यास कर सकते हैं असामान्य रूपखेल और इसके लिए कौन से कौशल की आवश्यकता है - हमारी कहानी इस सब के बारे में होगी।

उड़ने की इच्छा मनुष्य को अनादि काल से सताती रही है - यह गुप्त जुनून डेडलस और इकारस, स्वर्गदूतों और करूबों, उड़ते कालीन और उड़ते डचमैन के रूप में प्रकट हुआ। पिछली सदी में, ऐसा प्रतीत होता है कि सपना सच हो गया है - हमने हैंग ग्लाइडर और कॉर्न ग्लाइडर का परीक्षण किया, और फिर यह सुपरसोनिक लड़ाकू विमानों के पास आया। लेकिन यह वैसा नहीं है. मैं बस एक जोड़ी पंख लगाना चाहता हूं और...

75 बहादुर आविष्कारकों ने अपने स्वयं के पंख "ए ला बैट" बनाए और लगातार अभ्यास में उनका परीक्षण किया। लेकिन अफसोस, उनमें से केवल तीन ही डर और चोटों के साथ भागने में सफल रहे, इसलिए 1950 के दशक में अमेरिकन पैराशूटिंग फेडरेशन यूएसपीए ने इस तरह के किसी भी परीक्षण पर प्रतिबंध लगा दिया। लेकिन तीस साल बाद प्रतिबंध हटा लिया गया: हवाई फोटोग्राफी की सुविधा के लिए, कई ऑपरेटरों ने, पैराशूट के अलावा, शरीर और हाथों के बीच झिल्ली का उपयोग करना शुरू कर दिया।

आधुनिक विंगसूट का आविष्कार 1990 के दशक के मध्य में पैट्रिक डी गेलार्डन द्वारा किया गया था। सेना में रहते हुए उन्हें पैराशूटिंग में रुचि हो गई: 1985 और 1987 में, युवा फ्रांसीसी फ्रेंच फ्रीस्टाइल चैंपियनशिप के विजेता बने और 1986 में उन्होंने विश्व चैंपियनशिप में रजत पदक जीता। पैट्रिक ने एक नए खेल के निर्माण में भी योगदान दिया - स्काईसर्फिंग (सर्फ़बोर्ड पर मुफ्त उड़ान)। वह "स्की" से सुरक्षित रूप से अलग होने के लिए एक प्रणाली लेकर आए और परीक्षण छलांग लगाने वाले पहले व्यक्ति थे।

लेकिन भाग्य हमेशा सबसे बहादुर परीक्षकों पर भी मुस्कुराता नहीं है। गेलार्डन की 1998 में एक नए विंगसूट मॉडल का परीक्षण करते समय मृत्यु हो गई, इसलिए जरी कुओस्मा और रॉबर्ट पेकनिक ने इसमें सुधार करना शुरू किया। इन साधन संपन्न सज्जनों ने बाद में कंपनी बर्डमैन, इंक. की स्थापना की, जिसके कारण दुनिया विंगसूट जंपिंग की बढ़ती लोकप्रियता का श्रेय देती है। उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी इतालवी कंपनी फ्लाई योर बॉडी के संस्थापक लोइक जीन-अल्बर्ट हैं।

तीन डबल-लेयर पंखों के अंदर पसलियां (फ्रेम) होती हैं और हवा के सेवन के माध्यम से आने वाले प्रवाह से फुलाए जाते हैं, जिससे पैराशूटिस्ट के आगे उड़ने पर लिफ्ट बनती है। पंख के अंदर का दबाव इसे आवश्यक कठोरता देता है, जिससे हाथ पर भार काफी कम हो जाता है।

विंगसूट में, "बैलूनिस्ट" केवल 100 किमी/घंटा की गति से उतरता है, और दो में, अधिकतम तीन मिनट में ढाई किलोमीटर (कूद की ऊंचाई के प्रत्येक हजार मीटर के लिए) तक की दूरी तय करने का प्रबंधन करता है। इस मामले में, बहुत कुछ खुद पैराट्रूपर पर निर्भर करता है, लेकिन लक्ष्य हासिल करने के लिए सही ढंग से समूह बनाना भी निर्भर करता है सर्वोत्तम गतियोजना बनाना कोई आसान काम नहीं है. इस शिल्प का प्रत्येक मास्टर पैरों, हाथों और शरीर की अपनी स्थिति विकसित करता है, जो अन्य स्काइडाइवर्स के लिए उपयुक्त नहीं हैं - आखिरकार, अंगों की ऊंचाई, वजन और आकार प्रत्येक व्यक्ति के लिए अलग-अलग होते हैं।

विंगसूट में कूदना न केवल अकेले, बल्कि "झुंड में" भी किया जा सकता है। इसलिए, 2004 में, "फ्लैप्स" वाले उत्साही लोगों के एक समूह ने बोस्फोरस के पार एक अंतरमहाद्वीपीय उड़ान भरी, और 2008 में - जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से। विश्व रिकॉर्ड विंगसूट में 71 लोगों की समूह छलांग का था, जो उड़ान के दौरान पंक्तिबद्ध थे जटिल आकृतिएक बमवर्षक के रूप में.

विंगसूट के साथ कहाँ उड़ें?

जो कोई भी इस रोमांचक गतिविधि में अपने उत्साह का परीक्षण करना चाहता है, उसे पता होना चाहिए: टूर ऑपरेटर विंगसूट जंपिंग टूर प्रदान नहीं करते हैं। एकमात्र विकल्प निर्माता से विंगसूट खरीदना है, जिससे आपकी जेब लगभग 5 हजार यूरो हल्की हो जाएगी।

अग्रणी "सुपर सूट" निर्माता अपना प्रचार कर रहे हैं स्वयं के कार्यक्रमप्रशिक्षकों और शुरुआती लोगों के लिए प्रशिक्षण। लेकिन इससे पहले कि आपको उड़ान खरीदने की अनुमति दी जाए, आपको नियमित पैराशूट के साथ कम से कम 200 प्रशिक्षण छलांग लगानी होगी और सबसे अधिक सीखना होगा सरल नियमहवा में व्यवहार. और फिर आप किसी भी पर्वत चोटियों पर विजय प्राप्त कर सकते हैं!

आज बिक्री पर कई प्रकार के विंगसूट हैं: शुरुआती लोगों के लिए "क्लासिक", मध्यवर्ती स्तरों के लिए "जीटीआई" और सबसे उन्नत चरम खेल प्रेमियों के लिए "स्काईफ्लायर"। इसके अलावा, आप पैराशूट के बिना नहीं कर सकते - आखिरकार, एक विंगसूट लैंडिंग के लिए उपयुक्त नहीं है।

विंगपेक, उर्फ़ "ग्रिफ़िन" - व्यक्तिगत हवाई जहाजकठोर पंखों के साथ (दो मीटर का विस्तार)। यह अपने आप से सुसज्जित है जेट इंजिनऔर आपको विकास करने की अनुमति देता है उच्च गतिविंगसूट से अधिक: 10 मिनट के लिए 300 किमी/घंटा। उड़ान के दौरान आपके हाथ खाली रहते हैं, लेकिन 55 किलोग्राम के सूट में उतरने के लिए अभी भी पैराशूट की जरूरत होती है।

इस "बेबी" का आविष्कार स्विस डिजाइनर यवेस रॉसी ने किया था, जिन्होंने 2008 में अपने पंखों से इंग्लिश चैनल, ग्रांड कैन्यन और स्विस आल्प्स को पार किया था। सच है, ग्रिफ़िन की लागत बड़ी संख्या में शून्य से मापी जाती है, जिसकी तुलना में ईंधन भरने की लागत बस एक छोटी सी है।

आकर्षक उड़ने वाली गिलहरी को कौन याद नहीं करता जो "आइस एज" के तीसरे भाग में उसे मुख्य पात्र से दूर ले गई थी? यदि यह दुर्लभ जानवर नहीं है, तो विंगसुइटर्स की संवेदनाओं को कौन बेहतर जानता है? उड़ने वाली गिलहरी (टेरोमिस वोलांस) अमेरिका, जापान, कोरिया, फिनलैंड और रूस में रहती है। किनारों पर फर की झिल्ली कृंतकों को एक पेड़ से दूसरे पेड़ पर सरकने में मदद करती है, जो नीचे की ओर परवलयिक वक्र में 60 मीटर तक की यात्रा करती है। इसके अलावा, पहले से ही उड़ान के दौरान यह झिल्लियों के तनाव को बदल सकता है और इस प्रकार समकोण पर भी अपने प्रक्षेप पथ को बंद कर सकता है!

ऐसा हंसमुख छोटा जानवर भी पालतू बन सकता है: इस मामले में, उड़ने वाली गिलहरी का जीवनकाल दोगुना (10 वर्ष तक) हो जाता है। और इस शराबी चमत्कार का पसंदीदा भोजन प्राप्त करना मुश्किल नहीं होगा - गिलहरी को एल्डर और बर्च कैटकिंस, पेड़ों की युवा छाल और अंकुर, पाइन और लार्च के बीज, जामुन और नट पसंद हैं। क्या नकचढ़ा जम्पर है!

इकारस के समय से ही लोगों ने मुफ्त उड़ान का आनंद लेने का सपना देखा है। एक विंगसूट - या विंग सूट - आपको एक पक्षी की तरह स्वतंत्र रूप से और आसानी से उड़ने की अनुमति देता है। प्रकृति में, उड़ने वाली गिलहरियाँ शरीर पर फैली एक झिल्ली की मदद से इस तरह योजना बनाती हैं।

उड़ने वाली गिलहरी का सूट कैसे काम करता है?

विंगसूट जिस रूप में हम अब जानते हैं वह 90 के दशक के अंत में दिखाई दिया। हालाँकि इस तरह का पहला सूट पिछली सदी के 30 के दशक में प्रस्तुत किया गया था। उत्साही लोगों को डिज़ाइन में सुधार करने और फिर यह पता लगाने में छह दशक लग गए कि इसमें एक पैराशूट को सफलतापूर्वक कैसे एकीकृत किया जाए, जिसका उपयोग लैंडिंग के दौरान किया जा सके और उड़ान के दौरान इसके बारे में बिल्कुल भी न सोचा जाए।

विंगसूट डिज़ाइन को परिष्कृत किया जाना जारी है, हालाँकि सभी फ़्लाइट सूट में तीन पंख होते हैं। उनमें से दो तब खिंचते हैं जब एथलीट अपनी भुजाओं को भुजाओं तक फैलाता है, तीसरा - जब अपने पैर हिलाता है। पंखों में टिकाऊ कपड़े की दो परतें होती हैं, हवा विंगसूट के सामने स्थित विशेष वायु सेवन के माध्यम से उनके बीच की जगह में प्रवेश करती है।

एक विशेष कठोर फ्रेम आपको वायुगतिकीय विशेषताओं को बदलने की अनुमति देता है, ये एक प्रकार की "पसलियां" हैं जो पंखों को उनका आकार देती हैं; इस सूट को फ्रांसीसी आविष्कारक और पैराशूटिस्ट पैट्रिक डी गेलार्डन द्वारा विकसित किया गया था।

इसके निर्माण से पहले, विंगसूट के इतिहास में 70 से अधिक आविष्कारकों के नाम शामिल हैं जिन्होंने उड़ान के लिए और भी अधिक उन्नत सूट बनाने की कोशिश की। उनमें से लगभग सभी की उनके डिज़ाइन के परीक्षण के दौरान मृत्यु हो गई।

विंगसूट की आधुनिक विविधताएँ अधिक उन्नत हैं। और कुछ एथलीट बिना पैराशूट के भी विंगसूट में कूदने का जोखिम उठाते हैं। यहाँ सबसे अच्छा वीडियोविंगसूट में कूदना और पानी में उतरना। इस छलांग की ख़ासियत यह है कि एथलीटों ने इसे बिना पैराशूट के लगाया।

अनुभव कैसे प्राप्त करें

यदि आप यूट्यूब वीडियो से उड़ने वाले विंगसूट से प्रेरित हुए हैं और मास्टर्स की सफलताओं का अनुकरण करना चाहते हैं, तो पहला सिद्धांत जो शुरुआती लोगों को पता होना चाहिए वह यह है कि आपको तैयारी और अधिक तैयारी की आवश्यकता है। इससे पहले कि आप विंगसूट में अपनी पहली उड़ान भरें, आपके पास पारंपरिक विंग पैराशूट के साथ कूदने का अच्छा अनुभव होना चाहिए।

ऐसा कम से कम दो सौ बार अवश्य करना चाहिए। केवल अगर आपके पास उपयुक्त कौशल है, तो विमान से बाहर कूदने के बाद, आप क्षैतिज विमान में उड़ेंगे, और फिर शरीर की सही स्थिति लेंगे और लैंडिंग के दौरान समय पर पैराशूट खोलेंगे।

आप हवा में जितना ऊपर उठेंगे, क्षैतिज तल में उतनी ही देर और दूर तक उड़ सकेंगे। कुछ पहाड़ी ढलानों पर उड़ते हैं। निकटता छलांग में महारत हासिल करने के लिए, एथलीट को विंगसूट को त्रुटिहीन रूप से नियंत्रित करना होगा। क्षैतिज उड़ानों के लिए पर्याप्त गति 90 किमी प्रति घंटा तक है।

बड़ी ढलान वाली चट्टानों के साथ निकटता वाली उड़ानें सबसे चमकदार और सबसे शानदार और साथ ही सबसे जोखिम भरी होती हैं। सिद्धांत रूप में, चरम एथलीटों में उड़ान के दौरान विकसित होने वाली गति 225 किमी प्रति घंटे तक पहुंच सकती है। यहां ऐसी छलांगों के चुनिंदा क्षण दिए गए हैं।

अलेक्जेंडर पोली को अभी भी निकटता छलांग का एक मान्यता प्राप्त मास्टर माना जाता है। वह मोंटसेराट के प्राकृतिक मेहराब के माध्यम से विंगसूट में उड़ान भरते हुए, कैटेलोनिया में "छिद्रित चट्टान" पर विजय प्राप्त करने वाले दुनिया के पहले चरम खिलाड़ी बन गए। चरम खिलाड़ी को चट्टानों से 1.5 किमी की ऊंचाई तक उठाया गया। पोली ने विंगसूट पहनकर छलांग लगाई, उड़ान की गति 266 किमी प्रति घंटा तक पहुंच गई। सटीकता और त्रुटिहीन कौशल ने अपना काम किया - खतरनाक उड़ान सफल रही।

यहां एथलीट के सबसे यादगार वीडियो में से एक है।

और घातक गलतियाँ न दोहराएँ

लेकिन शुरुआती लोगों को याद रखना चाहिए कि ऊंचाई किसी को भी नहीं बख्शती, यहां तक ​​कि प्रथम श्रेणी के चरम खेल प्रेमियों को भी नहीं। 2015 के वसंत में, प्रतिनिधियों के बीच सबसे अधिक पहचाने जाने वाले व्यक्तित्वों में से एक, डीन पॉटर दुर्घटनाग्रस्त हो गए। चरम प्रजातिखेल। डीन और उनके साथी ग्राहम हंट ने 2.3 किमी हेडलैंड टैफ्ट पॉइंट से विंगसूट में छलांग लगाई। बेस जंप (किसी स्थिर वस्तु से पैराशूट जंप) दोनों के लिए घातक साबित हुआ। अज्ञात कारण से दोनों एथलीटों के पैराशूट नहीं खुले।

डीन पॉटर अपने कुत्ते व्हिस्पर के साथ विंगसूट में उड़ान भरने के लिए प्रसिद्ध हैं। डीन उसके बिना अपनी आखिरी उड़ान पर गया।

एक हजार पैराशूट जंप और सात सौ विंगसूट जंप के बाद, 2013 के पतन में, हंगरी का चरम एथलीट विक्टर कोवत्स दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उन्होंने दूसरी विश्व विंगसूट जंपिंग चैंपियनशिप के दौरान चीन के हुनान प्रांत में तियानमेन पर्वत से अपनी आखिरी छलांग लगाई।

आप किसके लिए प्रयास कर सकते हैं?

जोखिम के संदर्भ में, हवाई जहाज से और विंगसूट में नियमित पैराशूट छलांग लगभग समान होती है। आँकड़े बताते हैं कि 100 हजार छलाँगों में से कोई एक ही छलांग लगाता है घातक परिणाम. लेकिन जब बेस जंपिंग, यानी पहाड़ों से और गगनचुंबी इमारतें- दो हजार में से एक मामले में होती है मौत। हालाँकि, न तो ऊंचाई और न ही बढ़ा हुआ जोखिम चरम खेल प्रेमियों को रोकता है।

कामचटका में सक्रिय मुटनोव्स्की ज्वालामुखी के क्रेटर में पहली विंगसूट छलांग वालेरी रोज़ोव द्वारा लगाई गई थी, दो बार का चैंपियनदुनिया द्वारा पैराशूटिंग, एकाधिक चैंपियनपैराशूटिंग में रूस, स्काईसर्फिंग में एक्स-गेम्स चैंपियन।

वह तातार जलडमरूमध्य को पार करने वाले पहले व्यक्ति थे, जो सखालिन को मुख्य भूमि से अलग करती है। रोज़ोव को सही मायने में दुनिया के सर्वश्रेष्ठ चरम एथलीटों में से एक माना जाता है - उन्होंने सबसे अधिक शिखर फतह किए हैं। 2013 में, एथलीट ने बेस जंप की ऊंचाई के लिए विश्व रिकॉर्ड बनाया - एवरेस्ट के पास चांग्ज़ पर्वत से 7220 मीटर।

जिस तरह एथलीटों ने विंगसूट में बिना पैराशूट के आल्प्स के ऊपर से उड़ान भरी, उसी तरह वालेरी रोज़ोव ने भी ऐसी एकमात्र छलांग लगाई।

वैसे, मृतक डीन पॉटर के नाम बेस जंप के दौरान सबसे लंबी उड़ान का रिकॉर्ड है। डीन ने माउंट आइगर से विंगसूट में छलांग लगाई और अपना पैराशूट खोलने से पहले 7.5 किमी तक उड़ान भरी। जापानी शिन इतो के पास उड़ान की गति का रिकॉर्ड है - 363 किमी प्रति घंटा।

और अंत में - विंगसूट में उड़ान भरने के बेहतरीन शॉट्स। अगस्त 2014 में, माइक स्वानसन, विंसेंट रेफ़ेट और जूलियन बौले ने आल्प्स के ऊपर से एक उड़ान का वीडियो बनाया। पेशेवरों के कौशल और आश्चर्यजनक दृश्यों का आनंद लें!

पी.एस.शुरुआती और पेशेवर, जिन्होंने कई विंगसूट जंप किए हैं, दोनों एक ही बात कहते हैं - विंगसूट में उड़ान भरने की आदत डालना असंभव है। बात बस इतनी है कि अनुभव के साथ यह समझ आती है कि डर का भी अपना स्तर होता है। विंगसूट को नियंत्रित करने का कौशल समय के साथ किसी न किसी तरह बढ़ता जाता है। बस यह महत्वपूर्ण है कि वर्कआउट के बीच लंबा ब्रेक न लें। कम बार कूदना बेहतर है, लेकिन नियमित रूप से। वैसे तो विंगसूट में उड़ने की पहचान है अंतर्राष्ट्रीय महासंघवैमानिकी एक खेल है.