ट्रोइका - पेरोव। 1866. कैनवास पर तेल। 123.5x167.5
महान कलाकार का सबसे पहचानने योग्य, दुखद, भावनात्मक और पौराणिक काम डेढ़ सदी से भी अधिक समय से जनता को लुभा रहा है, जिससे उन्हें काम के नायकों के साथ सहानुभूति और सहानुभूति रखने के लिए मजबूर होना पड़ा।
बर्फ़ीले तूफ़ान से घिरी एक सुनसान और भयावह उदास सड़क के साथ, तीन बच्चे चटाई से ढके पानी का एक बड़ा कुंड ले जा रहे हैं। पानी, वात से छींटे, तुरन्त जम जाता है, icicles में बदल जाता है। इस प्रकार लेखक सर्दी जुकाम को परिभाषित करता है, जो काम को और भी नाटकीय बनाता है।
तीन बच्चों के आंकड़े, अलग-अलग, लेकिन समान रूप से क्षीण, घोड़ों की तिकड़ी की तरह बग्घी के लिए उपयोग किए जाते हैं। टीम की इकलौती लड़की का चेहरा सीधे दर्शक की ओर कर दिया जाता है। खुले चर्मपत्र कोट से एक पुरानी, धुली हुई स्कर्ट का पता चलता है। आंखें आधी बंद, चेहरा तनावग्रस्त और अकथनीय पीड़ा। एक ठंडी हवा उसके बालों को झकझोर देती है, और भारी और बड़े जूते जो उसकी उम्र के लिए नहीं हैं, एक लड़की की आकृति की नाजुकता पर और भी जोर देते हैं।
सबसे बाईं ओर का लड़का तीनों में सबसे छोटा प्रतीत होता है। लगता है कि कड़ी मेहनत ने उसकी ताकत को लगभग पूरी तरह से लूट लिया है। हाथ शिथिल रूप से लटका हुआ है, तनाव पूरे शरीर में पढ़ा जाता है, और पतली पीली बचकानी गर्दन और निराशा और निराशा से भरी एक दुखद तस्वीर को पूरा करती है।
जैसा कि आप जानते हैं, लंबे समय तक मास्टर को "ट्रोइका" के केंद्रीय आंकड़े के लिए एक मॉडल नहीं मिला। यह चित्र में दर्शाए गए बच्चों में सबसे पुराना है। कार्य के कथानक के अनुसार, यह केंद्रीय आकृति है जो कार्य के नाटकीयता के मुख्य भाग को वहन करती है। टीम में नेता के रूप में लड़का नेता की भूमिका निभाने की कोशिश करता है। वह दर्द और ठंड पर काबू पाकर अपनी थकान नहीं दिखाता। सभी आगे बढ़ने का प्रयास करते हुए, वह अपनी उपस्थिति से कमजोर कामरेडों को ताकत देता है।
पीड़ितों की त्रिमूर्ति की अनछुई आँखें, किसी और के कंधे से उनके कपड़े, ओवरवर्क - मास्टर दर्शकों को बच्चों की दुर्दशा से भयभीत होने के लिए कहते हैं, दया की माँग करते हैं।
आसपास के परिदृश्य पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। एक सुनसान सड़क, एक मठ की दीवार (यह उनके ऊपर एक छवि के साथ गेट के हिस्से से पहचानना आसान है), दो मानव आकृतियाँ - ठंड से फर कोट में लिपटा एक आदमी, पीछे से पानी की एक बैरल धकेलता हुआ आदमी। लेखक हमें वयस्कों के चेहरे नहीं दिखाता है। ऐसा लगता है कि वे तस्वीर में मौजूद नहीं हैं, वे केवल परिदृश्य का हिस्सा बन गए हैं।
पास में दौड़ता हुआ एक बहुत उदास कुत्ता। ठंड, अंधेरे और धुंधलके में अपने दांतों को झुकाते हुए, वह अपने आकाओं के साथ जाता है, उनके साथ सभी कठिनाइयों और कठिनाइयों को सहता है।
कई उड़ने वाले पक्षियों द्वारा धूसर, उदास आकाश को भी पाला से पीड़ित किया जाता है।
ग्रे, गंदे बर्फ के नीचे, बिखरे हुए ब्रशवुड, बर्फीले स्लेज। उपरोक्त सभी चित्र की छाप को बढ़ाते हैं, इसे निराशा, पीड़ा और कयामत के माहौल से भर देते हैं।
काम एक शक्तिशाली और जोरदार निंदा बन गया है, बाल श्रम के उपयोग का विरोध, बच्चों के प्रति एक क्रूर रवैया।
त्वरण पर ट्रोइका (1905)
निकोलाई वासिलीविच गोगोल - गद्य "डेड सोल्स" में कविता का एक अंश - रस '- एक ट्रोइका पक्षी
फिल्म "डेड सोल्स" का टुकड़ा (1969)
निकोलाई वासिलीविच गोगोल के हल्के हाथ से, रूस-रूस रूसी तिकड़ी के साथ जुड़ गया। एक पंक्ति में रखे गए विभिन्न चालों के घोड़ों की तिकड़ी एक विशेष रूप से रूसी धारणा है, यही वजह है कि इसे रूसी कहा जाता है। ट्रोइका को कई प्रसिद्ध और अल्पज्ञात कलाकारों द्वारा चित्रित किया गया था, कविताओं की रचना की गई थी और इसके बारे में गीत गाए गए थे। रूसी ट्रोइका रूस, समय और भाग्य की एक कलात्मक छवि बन गई - रूस का भाग्य और रूसी लोगों का भाग्य जो रूस के साथ अटूट रूप से जुड़े हुए थे।
विभिन्न कलाकारों द्वारा चित्रित रूस की सड़कों पर बड़ी संख्या में तिहरे भाग में, सबसे उल्लेखनीय, मेरी राय में, निकोलाई शिमोनोविच समोकिश के त्रिगुण हैं - एक युद्ध चित्रकार, सेंट पीटर्सबर्ग अकादमी के युद्ध चित्रकला वर्ग के प्रमुख कला के, और क्रांति के बाद, सिम्फ़रोपोल और उसके शिक्षक में अपने कला विद्यालय के निर्माता।
निकोलाई शिमोनोविच प्रथम विश्व युद्ध और लाल सेना के नागरिक पक्ष दोनों में एक युद्ध संवाददाता थे - उन्होंने युद्ध के दृश्यों को चित्रित किया, उनके कार्यों में एक महान युग परिलक्षित हुआ।
1937-1941 में उन्होंने खार्कोव कला संस्थान में पढ़ाया।
जनवरी 1944 में लाल सेना द्वारा मुक्त किए जाने से तीन महीने पहले नाजियों के कब्जे वाले सिम्फ़रोपोल में उनकी मृत्यु हो गई।
ट्रोइका (1890)
समोकिश निकोलाई शिमोनोविच (1860-1944)
"लव एंड सेपरेशन" - फिल्म के संगीत का एक गीत "हम चर्च में शादी नहीं कर रहे थे"
इसहाक श्वार्ट्ज बुलैट ओकुदज़ाहवा के छंदों पर
ऐलेना कंबुरोवा गा रही हैं
ट्रोइका एक पुरानी रूसी घोड़े की टीम है, जिसका आविष्कार लंबी दूरी पर तेजी से ड्राइविंग के लिए किया गया था, जो रूस के विशाल विस्तार के लिए महत्वपूर्ण था। यह दुनिया में एकमात्र मल्टी-गेट हार्नेस है। केंद्रीय घोड़े (घोड़े) को तेज, स्पष्ट दुलकी चाल से चलना चाहिए, और हार्नेस घोड़ों (जड़ के किनारों पर घोड़े) को सरपट दौड़ना चाहिए। उसी समय, 45-50 किमी / घंटा की बहुत तेज गति विकसित होती है।
तुलना के लिए: रेल परिवहन के लिए पहला आधिकारिक रिकॉर्ड 1829 में इंग्लैंड में पंजीकृत किया गया था और यह एक गति रिकॉर्ड है। उस वर्ष 6 अक्टूबर को, मैनचेस्टर - लिवरपूल रेलवे पर, लोगों की एक बड़ी भीड़ के साथ, रेनहिल ट्रायल के रूप में इतिहास में नीचे जाने वाली दौड़ हुई।
इन प्रतियोगिताओं का विजेता स्टीफेंसन "रॉकेट" इंजन था, जो 8 अक्टूबर, 1829 को 24 मील / घंटा (38.6 किमी / घंटा) की गति तक पहुँच गया, अन्य स्रोतों के अनुसार - 30 मील / घंटा (48 किमी / घंटा), जो उस समय भूमि परिवहन के लिए रिकॉर्ड था।
घोड़े की टीम के रूप में रूसी ट्रोइका के बारे में समाचार पत्रों और साहित्य में पहला उल्लेख 18 वीं शताब्दी के आसपास दिखाई दिया। इससे पहले रूस में, या तो एक घोड़े या कई घोड़ों को एक टीम में रखा जाता था, उन्हें एक ही फ़ाइल में - एक ट्रेन में रखा जाता था।
18 वीं शताब्दी की शुरुआत में, एक डबल टीम "टू फ्लाई अवे" पहली बार दिखाई दी, और फिर एक पंक्ति में ट्रिपल हार्नेस। सबसे पहले, ऐसी तिकड़ी एक दुर्लभ घटना थी, लेकिन समय के साथ इसने व्यापक लोकप्रियता हासिल की, विशेष रूप से, उन्होंने इस पर एक्सप्रेस मेल ले जाना शुरू किया। वैसे, रूसी मेल यूरोप में सबसे पुराने में से एक है।
रूसी मेल के इतिहास से
XV-XVI सदियों तक, डाक संचार पूरे देश में स्थापित हो गया था। स्टेशनों के बीच की दूरी 40-100 मील थी। किसानों और नगरवासियों के लिए दूतों और दूतों को ले जाने के लिए एक मसौदा कर्तव्य था।
गोगोल के सवाल पर "आपका आविष्कार किसने किया", इसका उत्तर देना काफी संभव है: पीटर द ग्रेट। ज़ार ने "ट्रोइकस पर" डिक्री जारी की। तीन घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ी या बेपहियों की गाड़ी विशेष रूप से मेल के वितरण से संबंधित थी। उदाहरण के लिए, रूसी सड़कों की गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए येकातेरिनबर्ग से पर्म तक की यात्रा में कम से कम आठ दिन लगे। ट्रोइका ने इस दूरी को दोगुनी तेजी से तय किया। यह घंटियों द्वारा सुगम किया गया था, उन्हें केवल डाक घोड़ों के गले में लटकाया जा सकता था - बजने की आवाज़ सुनकर, सभी को चालक दल को रास्ता देना पड़ा। घंटियों के इन अतिप्रवाहों के लिए, तिकड़ी को "पिट अकॉर्डियन" कहा जाता था - प्रत्येक चालक के पास घंटियों का एक व्यक्तिगत सेट होता था और उन्हें हार्नेस पर लटकाने का एक अलग तरीका होता था। इसलिए, प्रत्येक तिकड़ी ने अपनी धुन निकाली। इसे कई किलोमीटर तक सुना जा सकता था, और निकटतम पिट स्टेशन पर, डाक गाड़ी आने तक, उनके पास प्रतिस्थापन घोड़ों को तैयार करने का समय था। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि 19वीं शताब्दी के मध्य तक यूरोप में रूसी मेल सबसे तेज रहा।
उसके बारे में एक ऐतिहासिक किस्सा भी था। एक बार, वे कहते हैं, माँ कैथरीन ने एक कोच से पूछा कि क्या वह 36 घंटे में ऑस्ट्रियाई सम्राट को सेंट पीटर्सबर्ग से मास्को ले जा सकता है। जिस पर कोचवान ने उत्तर दिया: मैं उसे ले जाऊंगा, मैं उसे ले जाऊंगा, लेकिन तभी जब वह जीवित रहे ...
खैर, हर मजाक में कुछ सच्चाई होती है - टीम एक दिन में 120 किलोमीटर तक जा सकती है।
पहले से ही 18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, डाक सेवा ने रूसी ट्रोइका की ताकत, धीरज और गति का उपयोग करते हुए पत्राचार के वितरण समय को काफी कम कर दिया। वह अधिक माल ले जा सकती थी और हमेशा खराब रूसी सड़कों पर कठिन स्थानों से ड्राइव कर सकती थी।
सड़कों के बारे में, अलेक्जेंडर सर्गेइविच पुश्किन ने लिखा: "सड़कों का संशोधन, सबसे बोझिल कर्तव्यों में से एक, लगभग कोई लाभ नहीं लाता है और ज्यादातर उत्पीड़न और रिश्वत का बहाना है।"
अब हमारी सड़कें खराब हैं
भूले हुए पुल सड़ जाते हैं
स्टेशनों पर खटमल और पिस्सू
नींद के मिनट नहीं देते;
ए एस पुश्किन
मुझे कहना होगा कि आज, सड़कों के संशोधन के साथ, सब कुछ पहले जैसा ही है।)))
18 वीं शताब्दी के अंतिम तीसरे में - 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में, ट्रोइका ने न केवल मेल और कार्गो, बल्कि यात्रियों को भी ले जाना शुरू किया। इसे डाक, कूरियर और यात्री वाहक की आधिकारिक स्थिति प्राप्त हुई। ट्रोइका को एक गाड़ी, वैगन, टारेंटास और स्लीघ के लिए कभी-कभी एक वैगन के लिए उपयोग किया जाता था, लेकिन कभी भी एक गाड़ी का इस्तेमाल नहीं किया जाता था।
उन्नीसवीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, रूसी तिकड़ी ने अपार लोकप्रियता हासिल की - उन्होंने इसके साथ रूसी आत्मा की ताकत, चौड़ाई और दायरे की तुलना की। न केवल रूसी, बल्कि विदेशी भी रूसी ट्रोइका को पसंद करते थे - उन्होंने माना कि अब तेज और तेज ड्राइविंग नहीं थी।
19वीं शताब्दी की शुरुआत में रूस में रेलवे के आगमन और उनके तेजी से विकास के साथ, ड्राइविंग टीमों और विशेष रूप से ट्रोइका ने धीरे-धीरे डाक और यात्री परिवहन में अपनी अग्रणी भूमिका खोनी शुरू कर दी। ट्रोइका मुख्य रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में बनी रही।
बीसवीं सदी के बाद से, रूसी ट्रोइका एक विदेशी परिवहन बन गया है। तब से, इसका उपयोग मनोरंजन के लिए किया गया है: विभिन्न उत्सवों, प्रदर्शनियों, मेलों के साथ-साथ विभिन्न प्रकार की घुड़सवारी प्रतियोगिताओं में रेसिंग टीमों के रूप में सवारी करने के लिए।
यह एक बहुत ही दिलचस्प पोस्टकार्ड है - इसमें 1812 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान एक रूसी कूरियर को दर्शाया गया है, जो फ्रांसीसी से पीछे हटते हुए फायरिंग कर रहा था। कूरियर, निश्चित रूप से, एक तिकड़ी ले जा रहा है।
पोस्टकार्ड पोलिश कलाकार जान चेल्मिंस्की (शेल्मिंस्की) की एक पेंटिंग से बनाया गया था। इस पेंटिंग को 1911 में पेरिस आर्ट सैलून में प्रदर्शित किया गया था।
जान चेल्मिंस्की का जन्म रूसी पोलैंड में हुआ था, लेकिन, जाहिर तौर पर, कई डंडों की तरह, उन्हें एक रूसी-विरोधी भावना में लाया गया था, जैसा कि उनकी पेंटिंग के झूठे कथानक से पता चलता है। यह ज्ञात है कि 1812 में रूस के खिलाफ नेपोलियन की सेना में डंडे लड़े थे, इसलिए कलाकार वास्तव में चाहते थे कि रूसियों को पराजित किया जाए, कम से कम इतने छोटे सैन्य प्रकरण में जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। वास्तव में, हम जो देख सकते हैं, उसके आधार पर कलाकार ने रूसी कूरियर को मुक्ति का मौका नहीं छोड़ा: या तो वह फ्रांसीसी द्वारा मारा जाएगा या कब्जा कर लिया जाएगा।
लेकिन, जैसा कि अलेक्जेंडर बुराकोव ने रोडिना पत्रिका (एन 12, 2001) में अपने लेख "यू कांट कैच अस: कूरियर सर्विस इन रशिया" में पेंटिंग "चेज़िंग द कूरियर" के बारे में लिखा है:
"अभिलेखीय सामग्रियों के आधार पर, हम निश्चित रूप से जानते हैं कि 1812 के पूरे अभियान के दौरान, कूरियर कोर के एक भी अधिकारी को फ्रांसीसी द्वारा कब्जा नहीं किया गया था, बहुत कम मारे गए थे। सच है, 1812 में दो कूरियर गायब हो गए थे, लेकिन हम उनके नाम जानते हैं। उनमें से एक, लेफ्टिनेंट फाफ, बीमारी के कारण सेना के पीछे पड़ गया और, सबसे अधिक संभावना है, बिना किसी कार्य को पूरा किए चश्निकी शहर में मृत्यु हो गई। दूसरा, राज़ का पताका, काला सागर में गायब हो गया, रास्ते में कांस्टेंटिनोपल सबसे अधिक संभावना है, वह अपने जहाज को ले जा रहा था एक तूफान में खो गया था।
निस्संदेह, रूसी और फ्रांसीसी दोनों पक्षों ने विरोधी सेनाओं के कोरियर को रोकने का प्रयास किया। वास्तव में, फ्रांसीसी द्वारा रूसी कोरियर पर कब्जा कर लिया गया था, लेकिन वे या तो साधारण पत्राचार वाले साधारण कोरियर थे, या सहायक जो अपने कमांडरों के लिए दूत के रूप में सेवा करते थे। ऐसे मामले, एक नियम के रूप में, पृथक थे।
कूरियर कोर के अधिकारियों को भी खतरों से अवगत कराया गया। लेकिन उच्च व्यावसायिकता, कर्तव्य की भावना, रूसी सड़कों का अच्छा ज्ञान (फ्रांसीसी कोरियर के पास सटीक नक्शे नहीं थे, इसलिए उन्हें अक्सर पकड़ लिया जाता था), किसी भी स्थिति में नेविगेट करने की क्षमता ने उन्हें 1812 के पूरे अभियान के दौरान दुर्गम रहने दिया।
मैं निम्नलिखित पर भी ध्यान देना चाहूंगा: चेस एपिसोड को हेलमिंस्की की पेंटिंग में रूसी भीतरी इलाकों के सर्दियों के परिदृश्य की पृष्ठभूमि के खिलाफ दर्शाया गया है, जो हमें पिछले हफ्तों के बारे में विश्वास के साथ बोलने की अनुमति देता है, और शायद दिनों के भी। रूस में नेपोलियन सेना का रहना। संस्मरणों और ऐतिहासिक प्रकाशनों के अनुसार, यह ज्ञात है कि रूसी साम्राज्य की पश्चिमी सीमा की दिशा में पहली बर्फ 3 नवंबर को गिरी थी, जब फ्रांसीसी व्याजमा क्षेत्र में थे। गंभीर हिमपात, -30 ° तक पहुँचते-पहुँचते, फ्रांसीसी सेना के नेमन के दृष्टिकोण से शुरू हुआ। और नेपोलियन की पीछे हटने वाली सेना के साथ आए अकाल ने ग्रैंड आर्मी की पहले से ही गंभीर स्थिति को और बढ़ा दिया। यह ज्ञात है कि पूरे अभियान के दौरान रूस में प्रतिकूल जलवायु परिस्थितियों के कारण घोड़ों की मृत्यु हो गई, जो युद्ध के अंतिम चरण में भयावह अनुपात ग्रहण कर लिया। अपने घोड़ों को खो देने के बाद, घुड़सवार सैनिक पैदल सैनिकों में बदल गए, जिन्हें अपने ही गिरे हुए घोड़ों का मांस खाना था। परिणामस्वरूप, बेरेज़िना के बाद, नेपोलियन की घुड़सवार सेना ने व्यावहारिक रूप से अपनी युद्ध प्रभावशीलता खो दी।
इसलिए यह प्रश्न: क्या फ्रांसीसी सेना के पदावनत, पीछे हटने वाली टुकड़ी, जो कठोर जलवायु परिस्थितियों में थी, इसके अलावा एक संकीर्ण गलियारे में संचालित होने के कारण, कूरियर अधिकारियों की जोखिम भरी खोज शुरू हो सकती है?
बेशक नहीं!"
कलाकार एडॉल्फ-कॉन्स्टेंटिन बॉमगार्टनर-स्टोइलोव, जन्म से बल्गेरियाई, ने सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ आर्ट्स में अध्ययन किया। वह उनके साथ घोड़ों और शैली के दृश्यों को आकर्षित करना पसंद करता था, इसलिए वह मदद नहीं कर सकता था लेकिन तेज रूसी ट्रोइका की कविता से दूर हो गया था, जो उसके चित्रों में बार-बार पाया जा सकता है।
कॉन्स्टेंटिन स्टोइलोव की पेंटिंग के बारे में कहीं न कहीं मुझे ऐसी टिप्पणी मिली: "हाँ, उसे बस किसी तरह का भेड़िया डर है!"। मुझे नहीं लगता कि कलाकार को ऐसा फोबिया था, यह उस समय की हकीकत थी।
वैसे, विभिन्न कला नीलामियों में घोड़ों को चित्रित करने वाली पेंटिंग की बहुत मांग है। बॉमगार्टनर-स्टोइलोव की पेंटिंग्स कोई अपवाद नहीं हैं।
तिकड़ी
कॉन्स्टेंटिन बॉमगार्टनर-स्टोइलोव (1850-1924)
यहाँ साहसी तिकड़ी आती है
एलेक्सी वेरस्टोव्स्की, गीत फ्योदोर ग्लिंका द्वारा
गायन सर्गेई लेमेशेव
अलेक्सी वेरस्टोव्स्की द्वारा अद्भुत रोमांस! और फ्योडोर ग्लिंका के शब्द भी अच्छे हैं, लेकिन "घंटी वल्दाई का एक उपहार" क्यों है?
कोचमैन की घंटियों को अक्सर वल्दाई घंटियाँ कहा जाता था। 18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में वल्दाई में घंटियाँ डाली जाने लगीं, और स्थान का चुनाव आकस्मिक नहीं था। तथ्य यह है कि वल्दाई सबसे महत्वपूर्ण रूसी सड़क - मास्को-पीटर्सबर्ग पथ के बीच में स्थित था, जहां कोचमैन की घंटियों की विशेष रूप से आवश्यकता थी। प्राचीन काल से, वल्दाई में लोहार की परंपरा रही है, इसलिए यह घंटियों के उत्पादन का केंद्र बन गया - विशेष कार्यशालाएं और कारखाने 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में यहां दिखाई दिए। एक विशेष कास्टिंग तकनीक विकसित करने के बाद, चर्च की घंटियाँ डालने की विधि से अलग, वल्दाई कारीगरों ने कोचमैन की घंटी को एक अद्वितीय, मुख्य रूप से रूसी घटना बना दिया।
वल्दाई घंटी का एक क्लासिक आकार है जो कई सालों तक अपरिवर्तित रहा है। घंटी की ऊंचाई और व्यास के अनुपात समान हैं, और उनके द्वारा बनाई गई स्थिरता की छाप सजावट की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति से बढ़ जाती है। वल्दाई घंटी की एक अनिवार्य विशेषता वह शिलालेख है जो उत्पाद के "स्कर्ट" से चिपका हुआ था - इसके निचले किनारे के साथ।
शोधकर्ताओं का मानना \u200b\u200bहै कि वाल्डाई घंटी का आकार एंथ्रोपोमोर्फिज्म के सिद्धांत के अनुसार चुना गया था (एंथ्रोपोमोर्फिज्म जानवरों, वस्तुओं, घटनाओं, मानवीय गुणों के साथ पौराणिक प्राणियों की बंदोबस्ती है), और एक पारंपरिक रूसी सुंदरी में एक महिला ने इसके लिए एक मॉडल के रूप में काम किया। . वल्दाई घंटियाँ आसानी से जीभ को लटकाने के लिए, जीभ के आकार और वस्तु के शरीर के साथ अनिवार्य खांचे द्वारा पहचानी जा सकती हैं।
असली वल्दाई घंटियाँ बहुत महंगी थीं, लेकिन उनकी ध्वनि की गुणवत्ता और सुंदरता के कारण उनकी बहुत माँग थी। वल्दाई घंटियों की लोकप्रियता और नोवगोरोड घंटियों की कथा ने बहुत योगदान दिया। किंवदंती के अनुसार, यह वल्दाई में था कि प्रसिद्ध नोवगोरोड वेच बेल टूट गई थी, जिसके टुकड़े पहली घंटियों के निर्माण के लिए सामग्री के रूप में काम करते थे।
सर्दियों की सड़क पर यमस्काया ट्रोइका (1860 के दशक)
Sviridov Georgy Vasilyevich (1915-1998) - फिल्म "स्नोस्टॉर्म" के लिए संगीत से "ट्रोइका"
अलेक्जेंडर सर्गेइविच पुश्किन द्वारा इसी नाम की कहानी पर आधारित
पहनावा "रूसी टिम्ब्रे" द्वारा किया गया
फिल्म "मेटल" के लिए संगीत से संगीतमय चित्र "ट्रोइका" उल्लेखनीय रूसी सोवियत संगीतकार जॉर्ज स्विरिडोव द्वारा लिखा गया था। जार्ज वासिलीविच के सभी संगीत, और न केवल इस फिल्म के लिए संगीत, रूप और सामग्री दोनों में गहरा रूसी है - इसमें लोक धुनों के उद्देश्यों को सुना जाता है, संगीतकार की रूसी आत्मा उनमें परिलक्षित होती है, जैसे दर्पण में .
मुझे ऐसा लगता है कि अलेक्जेंडर सर्गेइविच की कहानी के अनुकूलन में दो प्रतिभाओं - पुश्किन और स्विरिडोव की मुलाकात आकस्मिक नहीं है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे यह कल्पना करना कठिन लगता है कि इस कहानी के लिए किसी और ने संगीत लिखा है।
और अलेक्जेंडर सर्गेइविच पुश्किन में, निश्चित रूप से, उनके कार्यों में किसी भी यात्रा करने वाले व्यक्ति के आवश्यक गुण के रूप में ट्रिपल हैं।
लेकिन सर्दियां कभी-कभी ठंडी होती हैं
सवारी सुखद और आसान है।
एक फैशनेबल गीत में बिना सोचे समझे एक कविता की तरह,
सर्दियों की सड़क चिकनी है।
ऑटोमेडोन हमारे स्ट्राइकर हैं,
हमारे तीनों अथक हैं,
और वर्स्ट्स, बेकार टकटकी लगाकर,
आँखों में बाड़ की तरह झिलमिलाहट।
("यूजीन वनगिन" - अध्याय सात)
टिप्पणी। Automedon Achilles का एक कुशल स्क्वायर और सारथी है, और उसके बाद उसका बेटा, पाइर्रहस। यह नाम उन लोगों के लिए एक घरेलू नाम बन गया है जो चतुराई से घोड़ों का प्रबंधन करते हैं।
निकोलाई येगोरोविच सेवरचकोव - युद्ध चित्रकार, पशु चित्रकार और शैली चित्रकार। उन्होंने आश्चर्यजनक रूप से युद्ध के दृश्यों, शिकार के दृश्यों और साधारण रोजमर्रा के दृश्यों को चित्रित किया, जहां घोड़े और अन्य जानवर निश्चित रूप से मौजूद हैं। संग्रहालयों की दीवारों पर और निजी संग्रह में लटके उनके चित्रों में कितने ट्रिपल और सिर्फ घोड़े सरपट दौड़ रहे हैं।
उनकी एक पेंटिंग, जो 1863 में पेरिस प्रदर्शनी में थी, "रिटर्न फ्रॉम द बीयर हंट", नेपोलियन III द्वारा खरीदी गई थी। उसके लिए और दो अन्य चित्रों के लिए ("फेयर" और "स्टेशन", पेरिस में भी बेचा गया), उन्हें ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर के बैज से सम्मानित किया गया। सेवरचकोव ने रूसी सम्राट अलेक्जेंडर द्वितीय द्वारा कमीशन की गई पेंटिंग को बार-बार चित्रित किया।
तिकड़ी
सेवरचकोव निकोलाई येगोरोविच (1817-1898)
आप सड़क पर लालच से क्या देख रहे हैं - रूसी रोमांस
निकोलाई अलेक्सेविच नेक्रासोव के छंदों पर लोक संगीत
ल्यूडमिला ज़ायकिना गाती हैं
मेरे लिए, इस रोमांस ने हमेशा अलेक्जेंडर सर्गेइविच पुश्किन की कहानी "द स्टेशनमास्टर" के साथ जुड़ाव पैदा किया है।
थ्रीज
शेलौमोव अफानसी इवानोविच (1892-1983)
आई विल हार्नेस द थ्री ग्रेहाउंड - रूसी लोक गीत
अलेक्जेंड्रोव रेड आर्मी चोइर द्वारा प्रदर्शन किया गया
गीत अच्छा है - इसमें ऐसा उत्साहपूर्ण उत्साह है, यह कुछ भी नहीं है कि अलेक्जेंड्रोव चोइर इसे करता है। और गाने के बोल बहुत ही लाजवाब हैं, खासकर ये:
"जबकि कर्ल रिंग में कर्ल करते हैं, हम लड़कियों को प्यार करेंगे!"
लेकिन कुछ असहिष्णु शब्द - कुछ हमारे पूर्वजों ने वास्तव में इस तथ्य की परवाह नहीं की कि वे इन शब्दों के साथ गैर-पारंपरिक यौन अभिविन्यास के वाहक को नैतिक पीड़ा दे सकते हैं।)))
अफानसी इवानोविच शेलौमोव, भगवान की कृपा से एक कलाकार, निकोलाई शिमोनोविच समोकिश के छात्र, के ट्रिपल भी अच्छे हैं। शेलौमोव के चित्रों में अपने शिक्षक के प्रभाव को महसूस कर सकते हैं। कलाकार का भाग्य कठिन और अस्पष्ट था - 1914 में उन्होंने मोर्चे के लिए स्वेच्छा से काम किया। गृह युद्ध के दौरान, उन्होंने जनरल कुटेपोव की पहली स्वयंसेवी कोर में सेवा की।
1920 में, श्वेत सेना के कुछ हिस्सों के साथ, उन्हें गैलीपोली (तुर्की) ले जाया गया। तुर्की से CXC (यूगोस्लाविया) के राज्य में आया था।
1941 में वह रूसी कोर (वेहरमाच के हिस्से के रूप में) में शामिल हो गए, बाल्कन में लड़े। वाहिनी के कुछ हिस्सों के साथ, वह जर्मनी में समाप्त हो गया।
1945 से वह जर्मनी में रहे, म्यूनिख से ज्यादा दूर नहीं, जहां 1983 में उनकी मृत्यु हो गई।
शेलौमोव के चित्र, स्पष्ट कारणों से, यूएसएसआर में बहुत कम ज्ञात थे, उनमें से कई प्रसिद्ध विदेशी कलेक्टरों के निजी संग्रह में हैं। 2006 में, अमेरिकी-रूसी सांस्कृतिक, शैक्षिक और धर्मार्थ समाज रोडिना से कलाकार के कई कार्यों को मास्को में सशस्त्र बलों के केंद्रीय संग्रहालय के फंड में स्थानांतरित कर दिया गया था।
बेशक, खंभे और देश की सड़कों पर चलने वाली ट्रोइका जैसी उपजाऊ थीम रूसी लोक शिल्प के उस्तादों द्वारा उनके कार्यों में परिलक्षित नहीं हो सकती थी।
Mstera, Kholuy, Palekh के लाख लघुचित्रों के उत्पादों पर शानदार ट्रिपल कूदते हैं, लेकिन Fedoskino मास्टर्स के उत्पादों पर विशेष रूप से कई ट्रिपल हैं। और ज्यादातर मामलों में, ये परी-कथा वाले घोड़े नहीं होते हैं, जो परी-कथा के पात्रों को ले जाते हैं, बल्कि सामान्य होते हैं, जीवन से लिए जाते हैं और उस समय में जिसमें फेडोस्किनो लघु चित्रकला के मास्टर काम करते हैं।
फ़ेडोस्किनो मास्टर्स के भूखंडों में अक्सर चित्रफलक पेंटिंग के प्रसिद्ध कलाकारों द्वारा चित्रों की लघु प्रतियां होती हैं। तो यहाँ निकोलाई एगोरोविच सेवरचकोव की एक पेंटिंग की एक प्रति है - उन बच्चों के साथ जो ब्रशवुड ले जा रहे हैं।
"नवंबर। ट्रोइका पर" - पियानो चक्र "द सीजन्स" से
शाइकोवस्की प्योत्र इलिच
पियानो के टुकड़े के लिए एपिग्राफ "नवंबर। ट्रोइका पर"
(पियानो चक्र "द फोर सीजन्स" के सभी संगीतमय टुकड़ों के अपने स्वयं के एपिग्राफ हैं।)
"सड़क पर लालसा मत देखो,
और तीनों के पीछे न भागना,
और मेरे दिल में उदास चिंता
इसे हमेशा के लिए बंद कर दो।"
एनए नेक्रासोव
प्योत्र इलिच त्चिकोवस्की, किसी भी रूसी व्यक्ति की तरह, रूसी तिकड़ी से प्यार करते थे। और, हालांकि त्चिकोवस्की के प्रकाशक निकोलाई मतवेयेविच बर्नार्ड ने नेक्रासोव की कविता के शब्दों को इस पियानो के टुकड़े के लिए एपिग्राफ के रूप में लिया, जो एक लोक रोमांस का पाठ बन गया, मुझे अभी भी फेडोस्किनो कास्केट पर चित्रित शैली का दृश्य नवंबर को चित्रित करने के लिए अधिक उपयुक्त लगता है। संगीतमय चित्र - यह सब इतना शांतिपूर्ण है, सर्दियों में सांस लेता है, जो अभी तक नहीं आया है, लेकिन पहले से ही दहलीज पर है, ठीक उसी तरह जैसे त्चिकोवस्की का संगीत - हल्का और स्पष्ट, एक उड़ने वाली ट्रोइका के खुरों की हंसमुख गड़गड़ाहट के साथ। मुझे ऐसा लगता है कि एपिग्राफ को उसी मूड में होना चाहिए था जैसा कि फेडोस्किनो कास्केट का प्लॉट था। नेक्रासोव की कविता में, यह तुष्टिकरण नहीं है - वहाँ एक तंत्रिका धड़कती है और किसी प्रकार की अनिश्चितता और समझ है।
फेडोस्किनो पेंटिंग - बॉक्स
ट्रोइका भागता है, ट्रोइका कूदता है
पावेल बुलाखोव, प्योत्र वायज़ेम्स्की के बोल
दिमित्री होवरोस्टोवस्की गाते हैं
फेडोस्किनो पेंटिंग - बॉक्स
तिकड़ी पक्षी
संगीतकार विक्टर टेम्नोव
ल्यूडमिला ज़ायकिना गाती हैं
यह गीत, एक रूसी लोक गीत के रूप में शैलीबद्ध है, विशेष रूप से ल्यूडमिला जॉर्जीवना ज़िकिना के लिए विक्टर टेम्नोव द्वारा लिखा गया था।
ज़ोस्तोव स्वामी भी अपनी ट्रे पर रूसी ट्रोइका बनाना पसंद करते हैं।
पीछा करने के साथ ट्रोइकस कोस्टरों पर भी कूद रहे हैं। समान भूखंडों वाले कोस्टर विभिन्न धातुओं से बने होते थे: चांदी, कप्रोनिकल और स्टेनलेस स्टील।
ट्रेनों में स्टेनलेस स्टील के कोस्टर पाए जाते थे - ऐसे ग्लास होल्डर वाले ग्लास में विशेष रूप से चाय परोसी जाती थी।
और ये ओपनवर्क स्पार्कलिंग घोड़े रूसी फिलाग्री की तकनीक में बने हैं - वे क्रिस्टल बर्फ के रास्तों से उड़ते हैं।
तीन सफेद घोड़े
लियोनिद डर्बनेव के बोल, एवगेनी क्रायलतोव
लारिसा डोलिना और VIA "नादेज़्दा" गाती हैं
दूसरी बार - अन्य गाने। सफेद घोड़ों की तिकड़ी बर्फीली रूसी सर्दियों के तीन महीनों का प्रतिनिधित्व करती है।
ऐलेना बेरेज़िना - जिप्सी रैप्सोडी
1962 में कज़ान में जन्मी ऐलेना अनातोल्येवना बेरेज़िना एक रूसी कलाकार हैं। 1986 में खार्कोव कला और उद्योग संस्थान से स्नातक किया। 1998 से रूस के कलाकारों के संघ के सदस्य।
हम घंटियों के साथ एक तिकड़ी पर सवार हुए
कोन्स्टेंटिन पोड्रेव्स्की के गीतों के लिए बोरिस फ़ोमिन
ओलेग ग्रीबेनकिन गाते हैं
रूसी जिप्सियों को भी ट्रोइका पसंद आया। यह आश्चर्य की बात नहीं है - "आखिरकार, बिना घोड़े के जिप्सी पंखों के बिना पक्षी की तरह है" (सी)।
पेंटिंग में ट्रोइका
एक दिलचस्प वीडियो, इसे "पोलिश कलाकारों के चित्रों में रूसी तिकड़ी" कहा जा सकता है। यहाँ चित्र हैं, साथ ही बहुत प्रसिद्ध पोलिश कलाकार भी हैं, जैसे:
अल्फ्रेड जान मैक्सिमिलियन विएरुस्ज़-कोवाल्स्की (अल्फ़्रेड कोवाल्स्की-विरुज़) - (1849-1915),
जन चेल्मिंस्की - (1851-1825),
जोज़ेफ़ मैरियन चेल्मोंस्की - (1849-1914),
जोज़ेफ़ ब्रांट - (1841-1915),
व्लादिस्लाव खमेलिंस्की (व्लादिस्लाव च्मिलिंस्की) - (1911-1979),
ज़िग्मंट अजडुकेविच (ज़िग्मंट अजडुकेविच) - (1861-1917),
एडम सेटकोविक्ज़ - (1876-1945),
और कम प्रसिद्ध, कम से कम रूस में। सच है, हंगेरियन कलाकार जानोस विस्का की तस्वीर और एक बहुत अच्छे समकालीन रूसी कलाकार यूरी सर्गेव की तस्वीर इस श्रृंखला में फिट नहीं होती है।
वीडियो के साथ रूसी लोकगीत "बालालाइका" द्वारा प्रस्तुत संगीत है। प्रसिद्ध गीत "हियर द पोस्टल ट्रोइका रश" की धुन बजती है। गीत के बोल बनने वाली कविता 1901 में प्रकाशित हुई थी। कविता नीचे पूरी तरह से दी गई है - अंतिम चौपाई गीत में शामिल नहीं थी।
यहाँ डाक तिकड़ी आती है
सर्दियों में माँ वोल्गा के साथ,
कोचमैन, उदास होकर गा रहा है,
अपना जंगली सिर हिलाता है।
तुम क्या सोच रहे थे, बेबी?
सीट ने बड़े प्यार से पूछा,
दिल में क्या कश्मकश है
मुझे बताओ कि किसने आपको परेशान किया।
मुझे प्यार किए हुए लगभग एक साल हो गया है
वह मुझे डांटता है, लेकिन मैं सहन करता हूं।
यहाँ डाक तिकड़ी आती है
सर्दियों में माँ वोल्गा के साथ,
कोचमैन, उदास होकर गा रहा है,
अपना जंगली सिर हिलाता है।
तुम क्या सोच रहे थे, बेबी?
सीट ने बड़े प्यार से पूछा,
दिल में क्या कश्मकश है
मुझे बताओ कि किसने आपको परेशान किया।
आह, प्रिय महोदय, अच्छा महोदय,
मुझे प्यार किए हुए लगभग एक साल हो गया है
हाँ, काफिर, तातार का मुखिया
वह मुझे डांटता है, लेकिन मैं सहन करता हूं।
आह, प्रिय महोदय, क्रिसमस का समय जल्द ही आ रहा है,
और वह अब मेरी नहीं होगी
अमीरों ने हां नफरत को चुना,
वह खुशी के दिन नहीं देखती।
कोचमैन चुप हो गया और एक बेल्ट कोड़ा
नग्नता के साथ बेल्ट में टक,
रिश्तेदार, रुको, बेचैन, -
उन्होंने कहा कि वह उदास हो गए।
यहाँ डाक तिकड़ी आती है
सर्दियों में माँ वोल्गा के साथ,
कोचमैन, उदास होकर गा रहा है,
अपना जंगली सिर हिलाता है।
कोचमैन, उदास होकर गा रहा है,
अपना जंगली सिर हिलाता है।
मेरे लिए, घोड़े उदास होंगे,
जुदा होने के बाद, ग्रेहाउंड, मेरे साथ,
और मैं अब और नहीं चल सकता
सर्दियों में माँ वोल्गा पर!
रूसी ट्रोइका - कांच के अंदर लेजर ड्राइंग
मैं आपको रूस की कार्रवाई की भविष्यवाणी नहीं कर सकता। यह एक पहेली है, एक रहस्य में लिपटी हुई, एक पहेली के अंदर।
मैं रूस के कार्यों की भविष्यवाणी नहीं कर सकता। रूस रहस्य में डूबी एक पहेली है, एक पहेली में घिरा हुआ है।
विंस्टन चर्चिल - बीबीसी पर रेडियो भाषण 1 अक्टूबर 1939
रस-ट्रोइका - कला कांच
रस ', तुम कहाँ जा रहे हो? एक उत्तर दें। उत्तर नहीं देता।
एक घंटी एक अद्भुत बजने से भर जाती है; हवा टुकड़े-टुकड़े हो जाती है और हवा बन जाती है; पृथ्वी पर जो कुछ भी है वह उड़ जाता है, और,
तिरछी निगाह से देखना, एक तरफ हटना और अन्य लोगों और राज्यों को अपना रास्ता देना।
निकोलाई वासिलीविच गोगोल
वेरा गोरोडोव्स्काया "रूसी ट्रोइका" द्वारा संगीत रचना
रूसी लोक वाद्ययंत्र "पेन्ज़ा" का आर्केस्ट्रा
कंडक्टर - एस सिदोरोव
पेंटिंग में घोड़ों की रूसी तिकड़ी
घोड़ों की तिकड़ी और उससे जुड़ी हर चीज मूल रूप से रूसी है, जिसका दुनिया के किसी भी देश में कोई एनालॉग नहीं है। एक विदेशी जो पहली बार रूस आया था और रूसी ट्रोइका को सचमुच विस्मय में देखा था। और यह क्या था! उनकी मातृभूमि में रूसी ट्रोइका की गति और सुंदरता के बराबर कोई टीम नहीं थी।
रिकॉर्ड, एक घोड़े की टीम के मानकों के अनुसार, गति, 45-50 किमी / घंटा, घोड़े की चाल के एक अजीबोगरीब संयोजन के कारण हासिल की गई थी। केंद्रीय घोड़ा, जिसे रूट हॉर्स कहा जाता है, एक तेज़ गति से शुरू होता है, और हार्नेस हॉर्स (रूट हॉर्स के किनारों पर बन्धन) सरपट दौड़ता है और, जैसा कि रूट हॉर्स को "कैरी" करता है। इस तरह की एक अलग चाल के साथ, तीनों घोड़े अधिक धीरे-धीरे थकते हैं, वे लंबे समय तक उच्च गति बनाए रख सकते हैं। रूसी थ्री-पीस हार्नेस असाधारण रूप से तर्कसंगत है, और इसमें एक भी अतिश्योक्तिपूर्ण विवरण नहीं है। आमतौर पर, रूटर की भूमिका के लिए एक लंबा और शक्तिशाली ट्रॉटर चुना जाता था, और छोटे और हल्के घोड़ों को जोड़ा जाता था, जो दौड़ते समय अपनी गर्दन को बगल और नीचे की ओर मोड़ते हैं।
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ए.एस. पुश्किन, एफ.एन. ग्लिंका, पी.ए. वायज़ेम्स्की, ए.ए. ब्लोक और एस.ए. यसिनिन के छंदों में धनुषाकार घंटियों के बजने वाले गाने गाए गए थे। N. V. Gogol, F. M. Dostoevsky और L. N. Tolstoy जैसे प्रसिद्ध गद्य लेखकों ने "पक्षी-ट्रोइका" की दृष्टि नहीं खोई। साथ ही, कई लोक गीत और रोमांस जो आज तक जीवित हैं, ट्रोइका के लोकप्रिय प्रेम के बारे में बताते हैं।