Установку и настройку креплений на горных лыжах часто выполняют специалисты, которые знают, как сделать это правильно. Но, при желании, можно провести подготовку самостоятельно. Для этого необходимо подойти к процессу с полной ответственностью, не нарушая правил безопасности.

Для самостоятельной установки креплений необходима предварительная подготовка. Нужно:

1. Учитывать параметры лыжника, под которого надо подготовить инвентарь;

2. Запастись необходимым инструментом:

• сами лыжи, крепления для них, а также обувь для катания;
• рулетка;
• отвертка;
• шуруповерт;
• карандаш либо маркер;
• сверло;
• шурупы.

Этапы и виды установки

Крепления являются рычагом, посредством которого нога передает команду лыже. Вторая их функция - это обеспечение безопасности для ног. В ситуациях, когда велика вероятность получить травму, крепления освобождают ногу от лыжи.

• По своему устройству крепежи представляют собой переднюю головку и заднюю пятку. Каждая из этих частей позволяет отрегулировать усилия срабатывания;
• Под усилием срабатывания следует понимать показатель максимальной нагрузки. Как только она достигнута, крепеж срабатывает и открывается, освободив ногу. Выставить данный показатель помогает шкала на креплениях;
• Чем выше деление шкалы, тем большая нагрузка требуется для срабатывания;
• Наличие тормозов на креплениях не позволяет лыжам укатиться далеко, если они отстегнулись;
• Часто производители продают лыжи с рельсами на них. Это позволяет перемещать оба элемента крепежа и регулировать их.

Можно выделить два вида установки крепежей:

1. С использованием сверлений;
2. С использованием уже встроенных специальных рельсов или платформ.

Поговорим про каждый способ подробнее.

С использованием сверлений

Установка креплений с использованием сверлений - это когда крепления монтируют на шурупы. Плюсы данного вида заключаются в:

• Возможности выбрать любой инвентарь по своему вкусу;
• Установке без зазоров и люфта. Управление лыжами, благодаря этому, максимально точное.

Минусы этого вида установки:

• Наличие инструмента для монтажа;
• Опыт и навыки в данном виде работ;
• Невозможность использовать лыжи, если разница в длине ботинка превышает 2 см.

Важно: При переустановке крепежей с использованием сверлений, количество отверстий от шурупов в лыже увеличивается. Это плохо отражается на прочности инвентаря. Переустановка данным способом не желательна.

Сам процесс установки состоит из нескольких этапов:

• Первым шагом является определение центра тяжести лыжи. Можно для этого установить ее на небольшую возвышенность и найти точку, в которой она балансирует. Пометить это место маркером;
• Все механизмы при продаже сопровождаются инструкцией. Если ее нет, то следует учесть, что для классических лыж верхняя точка стопы должна находиться на найденной ранее отметке. Если лыжи коньковые, то на 8–15 мм ближе к носу;
• Расположение пальца (верхней точки) находится в месте, где крепится шарнир;
• Затем крепеж смещается так, чтобы он находился на продольной оси симметрии лыжи;
• Теперь можно присверлить переднюю часть крепежа на центральный шуруп. Если есть направляющие, то центровать необходимо вместе с ними.

Если нет, то после этого в установленный элемент вставляется ботинок и также устанавливается по центру. Это поможет определить правильное положение пятки. Теперь ботинок можно убрать и сделать необходимые отверстия для остальных крепежей;

• Когда используется жесткое крепление, то пятка ботинка должна накрывать подпятник на 10–15 мм. Для системных креплений (с направляющими) необходима такая установка, при которой ботинок полностью находится на направляющей.

Использование уже встроенных специальных рельсов или платформ

Установка креплений с помощью встроенных рельсов или платформ значительно упрощает весь процесс и обладает следующими преимуществами:

• Максимально простой монтаж и регулировка креплений горных лыж, не прибегая к помощи специалистов и не используя инструмент;
• Возможность самостоятельной регулировки креплений горных лыж под ботинок другого размера или производителя;
• Возможность сместить центр ботинка.

К минусам можно отнести:

• Выбор крепления ограничен (поскольку это уже интегрировано);
• Все подобные крепления дают со временем небольшой зазор, что отражается на точности управления лыжами;
• Увеличение веса спортивного снаряда в целом. Это помеха в выполнении некоторых элементов, особенно для опытных лыжников.

Правила настройки крепления

После монтажа крепежей они нуждаются в регулировке. Делается это для комфорта и безопасности. Грамотно выполненная регулировка креплений горных лыж позволяет:

• Учесть параметры лыжника: вес, размер ноги;
• Уверенно держаться и маневрировать во время катания;
• Учитывать нагрузку, которая ложится на ноги, и обеспечить их безопасность.

Если лыжи куплены с установленными на них креплениями, то регулировку часто производит сам продавец. Некоторые производители не допускают самостоятельной регулировки. Это является обязательным условием для действия гарантии на их продукцию.

Под регулировкой следует понимать правильное расположение передней головки и задней пятки для лыжника. При этом важно учитывать:

• Опыт и навыки ездока, а также его физическое состояние;
• Манера езды (спокойная либо агрессивная);
• Состояние и сложность лыжной трассы.

Параметры лыжника и соответствующее усилие срабатывания по шкале на креплениях:

Вес/кг	Рост/ см	Размер подошвы ботинка/ мм
		255 и менее	250-270	271-290	291-310	311-330	331 и более
10-13		0,75	0,75
14-17		1	1	0,75
18-21		1,5	1,25	1
22-25		1,75	1,5	1,5	1,25
26-30		2,25	2	1,75	1,5	1,5
31-35		2,75	2,5	2,25	2	1,75	1,75
36-41		3,5	3	2,75	2,5	2,25	2
42-48	148 и менее		3,5	3	3	2,75	2,5
49-57	149-157		4,5	4	3,5	3,5	3
58-66	158-166		5,5	5	4,5	4	3,5
67-78	167-178		6,5	6	5,5	5	4,5
79-94	179-194		7,5	7	6,5	6	5,5
95 и более	195 и более			8,5	8	7	6,5
				10	9,5	8,5	8
				11,5	11	10	9,5

В данной таблице необходимо найти свои показатели. Когда они в разных строках, необходимо выбрать ту, что расположена выше.

Затем определяется нужная колонка по соответствующей длине подошвы. Ячейка на стыке определит подходящий показатель усилия срабатывания. Такой способ подойдет для новичков либо для лыжников с осторожным стилем езды.

• Если лыжник уверенно себя чувствует и обладает определенными навыками, то следует использовать показатель из строки ниже.
• В случае, когда практикуется агрессивная езда по сложным трассам, правильным будет показатель на 2 строки ниже.

При работе с креплениями следует учитывать некоторые моменты:

• Не стоит делать настройку креплений слишком сильно. Это увеличивает вероятность получения травмы;
• Слишком слабая настройка также не позволит насладиться ездой. Лыжи будут соскакивать при любом, даже безобидном, падении. Это неудобно даже для новичка, тем более для профессионала;
• Следует учитывать, что длина подошвы ботинка может отличаться в зависимости от производителя. Это означает, что лыжники с одинаковым размером ноги не обязательно могут использовать одни и те же лыжи с отрегулированным креплением.

Предлагаем вам также посмотреть видео о том как ставить крепления на горные лыжи в домашних условиях без применения специального инструмента и приспособлений:

Тоже интересно

• Почему крепления так важны?

Лыжи, жестко прикрепленные к ногам, позволяют горнолыжнику легко поворачивать на спуске и контролировать скорость. Но именно эта жесткая связь превращает лыжи в мощные рычаги, угрожающие ногам при падении. Крепления отвечают и за связь, и за безопасность ног. Решить эти противоречивые задачи не просто.

• Как крепления обеспечивают безопасность ног?

Крепления должны фиксировать ботинок на лыже в пределах допустимых нагрузок на ногу и отпускать его при превышении установленного порога. Этот порог устанавливается регулировками креплений. Хорошие правильно настроенные крепления срабатывают только в экстремальных ситуациях (при спокойном катании довольно редко).
Главную роль в безопасности играет носок крепления.

• Как крепления обеспечивают связь с лыжей?

Головка крепления удерживает носок ботинка на оси лыжи и моментально возвращает его на место после коротких ударов. Пятка работает так же: прижимает каблук вниз. Чем больше выставлено усилие срабатывания креплений, тем жестче связь.

В современной технике важнее всего передача усилия закантовки лыжи (наклона вбок), здесь главную роль играет пятка крепления.

• Какие нагрузки на ногу самые опасные?

Чаще всего возникают винтовые перегрузки, опасные для малых и больших берцовых костей и коленей. Для защиты от винтовых травм все современные крепления выпускают носок ботинка вбок при превышении установленного порога срабатывания. Это самое главное направление срабатывания.

Самые опасные нагрузки на ногу возникают при сложных падениях (вперед или назад) с вращением, особенно если колено выпрямлено или согнуто на острый угол.

• Какие еще нагрузки опасны?

Если вонзиться носками в снег по ботинки и двигаться дальше по стойке «смирно», возникает угроза ахилловым сухожилиям и задним крестообразным связкам колена. В этом случае пятки креплений освобождают каблук ботинка вперед-вверх, это второе стандартное направление срабатывания. Все современные пятки раскрываются при прямом падении так, как будто Вы сами нажали рычаг открывания. Пятка раскрывается редко, многие лыжники никогда не раскрывали пятку, особенно на коротких мягких лыжах.
Падение вперед со скручиванием выпрямленных ног – одно из самых травматичных.

• Зачем головки раскрываются вверх?

При глубоком провале назад (например, при падении) возникает угроза передним крестообразным связкам колена. Поэтому большинство универсальных креплений могут выпустить носок ботинка вверх. Это может пригодиться при кувыркании в рыхлом снегу, а также лыжникам со слабой физической подготовкой. Опытный лыжник с мощными ногами может создать большую вертикальную нагрузку на головку, хотя опасности еще нет. Поэтому некоторые гоночные модели не раскрываются вверх.

При падении назад боковое раскрывание головки затрудняется. Для компенсации при небольшом боковом смещении ботинка головка креплений для неопытных лыжников должна становиться «мягче» в вертикальном направлении, даже если она не раскрывается прямо вверх.

• Какие нагрузки на ноги допустимы?

Те, которые не приводят к травмам. Кстати, вес здесь не причем!

Опасное усилие определяется формой костей, прочностью связок, мощностью мышц ног и их тренированностью. Для начинающего со средним физическим развитием нагрузка определяется приблизительно, по весу.

Очень важно положение суставов. Обуйтесь, встегнитесь в лыжу и попробуйте стоя на месте медленно открыть носок своих креплений вращением корпуса, согнув ногу в колене на 90 градусов. Повторите то же, выпрямив ногу. Почувствовали разницу?

• Крепления должны расстегиваться только при падении?

Необязательно. Крепления не знают, упали Вы или нет. Важно усилие в определенных направлениях.
Можно грохнуться на льду на скорости 80 км/ч через голову и прокатиться на спине, любуясь собственными лыжами на ногах. А можно выпрыгнуть из этих же креплений почти на месте, неловко подцепляясь к скоростному подъемнику.

• Почему нельзя настраивать крепления слишком слабо?

Понятно, что слишком сильная затяжка креплений угрожает травмой. Но недотянутые крепления – вещь тоже очень неприятная. Дело в том, что даже начинающий чувствует нормальное падение заранее и падает ловко. Неожиданная потеря лыжи моментально сбивает лыжника с ног. К сожалению, это обычно происходит на максимальной скорости, на буграх, на льду. Подготовиться к этому невозможно, значит - синяки как минимум. Да и на любительских соревнованиях обидно сойти с трассы из-за «пляжной» настройки креплений. На большой скорости вне подготовленной трассы неожиданное падение может быть очень опасно.

• Что такое эластичность креплений?

Это максимальное расстояние, на которое может сместиться ботинок под нагрузкой и вернуться на место, не раскрывая креплений, если нагрузка пропадет. Эта характеристика важна для всех направлений срабатывания: носок вбок, вверх и каблук вверх.

Большинство головок креплений отпускают носок ботинок при небольшом усилии, когда максимум уже пройден.

Рис. 1. Эластичная работа головки Tyrolia.

• Почему так важна эластичность креплений?

Потому что крепления должны работать по-разному в разных ситуациях. Например:

• Удар носка лыжи о лёд на большой скорости вызывает мощные пиковые нагрузки, которые ноге не опасны. Такие импульсы крепления должны эластично поглощать и сохранять связь с лыжей.
• Запутавшись в лыжах на сыром снегу можно скрутить кости при меньшей нагрузке. Это «медленная» нагрузка. Если опасное усилие сохраняется какое-то время, крепление должно освободить ботинок.

• Крепления с максимальной эластичностью головки самые лучшие?

Необязательно. Marker не приводит эту характеристику, это и понятно, его головки не могут похвастаться эластичностью в 45 мм, как, например, у Look. Но максимальное усилие (именно оно и нормируется по стандарту) возникает при меньшем смещении, дальше усилие сперва плавно, а потом резко падает. 45 мм – это расстояние, с которого ботинок еще может сам вернуться назад в идеальных условиях. Практически важнее диапазон смещения до максимума усилия. Здесь Marker со сложным механизмом Twincam – один из лучших.

Старые крепления с низкой эластичностью приходится сильнее затягивать, иначе они будут часто срабатывать раньше времени.

Рис. 2. Головка детского Marker-Twinkam.

• Какие усилия реально действуют в креплениях?

Для опытного лыжника со «средними» параметрами (рост 175 см и вес 75 кг) и ботинком около 42 размера (подошва длиной 315 мм) большинство производителей рекомендуют установить регулировку усилия срабатывания на 6 DIN. Это означает, что максимальный момент скручивания (вокруг малых берцовых костей) не должен превышать 58 Нм. Максимальный момент раскрывания вперед - 229 Нм (данные взяты из таблицы Rossignol). Практически это означает, что на пятку может действовать отрывающее усилие в 70 кг, а на полной затяжке 9 DIN – 100 кг. Пиковая нагрузка может быть гораздо больше, при этом крепления не должны раскрываться или ломаться.

• Какие усилия срабатывания у разных типов горнолыжных креплений?

Типичные диапазоны регулировок креплений:

• Для самых маленьких 0.5-2.5 DIN.
• Детские универсальные - 0.75-4.5 DIN.
• Юниорские 2-6 (иногда 7) DIN.
• Простые модели для начинающих и совершенствующихся – 2.5-9 DIN.
• Универсальные модели - 3-10 DIN, 3.5-11 DIN.
• Для опытных и экспертов – 4-12 DIN.
• Спортивные крепления можно затянуть до 14, 15 или даже 16 DIN
• Профессиональные несерийные крепления (спортцех) еще мощнее. Типичные шкалы - 8-18 DIN, 12-24 DIN и даже больше.

• Правда ли, что все крепления одного типа разных марок одинаковые?

Нет! Если не считать «клонов» под разными торговыми марками, основные разработчики (Look/Rossignol, Salomon, Tyrolia/Fischer, Marker/Nordica, Atomic/Dynamic) используют разную кинематику головок, а иногда и пяток.

• Чем отличаются крепления для дам?

Иногда – более высокой пяткой, но обычно – только раскраской. Некоторые модели дамских креплений с максимальным усилием 9 DIN оснащены как более дорогие модификации. Это хороший выбор для легкой лыжницы.

• Чем отличаются детские крепления?

В первую очередь - усилием срабатывания. Обычно оно регулируется в большом диапазоне.

Очень важно, чтобы крепления соответствовали подошве. Подошва детских ботинок до размера 22-23 см уже и ниже, чем у взрослых. Некоторые детские крепления (Tyrolia, Look, Rossignol) универсальны по подошве, другие (Marker) – должны строго соответствовать типу колодки (либо детские, либо взрослые).

Все детские крепления имеют большой диапазон настройки по длине подошвы ботинка (32-40 мм).

• Зачем нужны тормоза?

Чтобы отстегнувшаяся лыжа не укатилась. Еще ими очень удобно скреплять лыжи, но перетянуть носки липучкой все-таки стоит.

• Зачем нужны подкладки-лифтеры под крепления?

Простые «лифтеры» служат на карвах для увеличения плеча закантовки и подъема широкой части ботинка над снегом. Часто они выполнены из эластичных материалов для гашения вибраций. Обычно лифтеры ставятся для носка и пятки отдельно. Их высота 4-10 мм.

Иногда лифтер располагается по всей длине креплений и выглядит как сложная платформа. Но пока крепления крепятся прямо к лыже на сквозных шурупах, эта деталь остается просто подкладкой. Дополнительный подъем может достигать 15 мм.

• Зачем нужны специальные платформы?

• Для подъема ботинка для карвинга (как и простая подкладка-лифтер).
• Для уменьшения искажения профиля лыжи под креплениями при сильном прогибе.
• Для гашения вибраций.
• Для обеспечения независимости работы креплений от прогиба лыжи.

Кусок пластика (или металла), жестко закрепленный по всей длине сам по себе, даже без креплений, сильно искажает прогиб лыжи. Поэтому обычно жестко крепится только середина платформы, а концы скользят по лыже. Более сложные платформы имеют специальные тяги-распорки, которые поддерживают расстояние от пятки до носка креплений более-менее постоянным. Но главная задача усложнения любых платформ – спасти лыжу от искажения самой платформой! Поэтому все чаще используются разрезанные посредине или двухярусные платформы высотой до 25 мм. Самые высокие платформы (до 35 мм) - жесткие в форме наковальни с коротким основанием используются для радикального карвинга. Платформы могут быть предустановлены на лыжах, поставляться как деталь креплений или отдельно.

Рис. 3. Платформа Atomic с планкой, распирающей носок-пятку креплений.

• Зачем нужны вживленные в лыжу рельсы под крепления?

Прежде всего для интеграции лыж-креплений в единую систему. Это очень удобно.
Рельсы могут делать все то же, что и специальные сложные платформы.

Все больше моделей лыж предлагаются с такими системами. Крепления легко ставятся-снимаются и настраиваются на любой размер подошвы. Упрощается выбор (только соответствующие модели лыж-креплений).

• На сколько должен быть поднят ботинок над снегом?

Подъем ботинка складывается из толщины лыжи, платформы (лифтера) и креплений.

• Для начинающих дополнительного подъема не нужно, крепления ставятся прямо на лыжу. Средняя высота - 35 мм. Также ставятся крепления на лыжи для мягкого снега.
• На универсальные карвы и вездеходы рекомендуется установить небольшую платформу. Большинство комплектов (в том числе и интегрированных) поднимают ботинок на 35-45 мм.
• По международным правилам для классических дисциплин (слалом, слалом-гигант) высота подъема подошвы ограничена: 45 мм – для женщин и 55 мм для мужчин. Такие же параметры рекомендуются для экспертных карвов.
• Для радикального карвинга можно поднять ботинок еще выше. Серийные модели – до 65 мм, однако для специальных соревнований по карвингу допускается высота до 100 мм.

• Зачем в головках Salomon Driver нужна регулировка ширины губок?

• Зачем в головках Look/Rossignol нужна самонастройка ширины губок?

В обеих конструкциях головки не касаются с боков носка подошвы ботинка. Губки этих креплений расположены выше подошвы и охватывают расширяющуюся часть колодки. Размеры этой части ботинка жестко не регламентируются стандартом и могут иметь разную ширину. Поэтому приходится подстраивать под ботинок разводку губок. За счет такой геометрии губки очень длинные, это обеспечивает рекордную эластичность работы головок как вбок, так и вверх. Головки Salomon Qwadrex, Marker, Tyrolia, Atomic взаимодействуют только с подошвой, им настройка по ширине не нужна.

• КАК ВЫБИРАТЬ КРЕПЛЕНИЯ

• Что самое главное при выборе креплений?

Усилие срабатывания, которое надо выставить для Вас, должно попадать в диапазон регулировки и не на самый край. Еще лучше пользоваться серединой диапазона.
Для широких лыж нужны специальные широкие тормоза, а для очень высокой платформы – удлинненые.
Крепления, рекомендуемые производителями для определенной модели лыж почти всегда – правильный выбор.
На специальные рельсы, предустановленные на лыжи можно поставить только строго определенные модели креплений.

• Как выбрать крепления ребенку (не спортсмену)?

Обычно подходит любая детская модель, взятая по весу. Т.е. вес кг/10 должен попадать примерно в середину диапазона.
Крепления должны соответствовать подошве (детский или взрослый стандарт).

• Какой диапазон по длине подошвы ботинка можно вставить в крепления?

Большинство креплений имеют диапазон перемещения от 22 до 28 мм, некоторые больше, детские – не менее 30 мм, рэйсовые модели с поворотной пяткой - 16-18 мм. Прокатные крепления имеют очень большой диапазон перемещения пятки (60-80 мм), но не обеспечивают правильную центровку в крайних положениях.

Демонстрационные модели и крепления на рельсах позволяют установить практически любой ботинок за счет перемещения головки.

• Я ни разу не стоял на лыжах. Гонять не собираюсь. Мне надо брать самые простые крепления?

Можно самые простые. Хотя специальный антифрикцион более дорогой модели не помешает. Однако мужчине (даже начинающему) под 100 кг весом стоит подумать о более мощной модели креплений с регулировкой до 11-12 DIN.

• Я только начинаю. Надеюсь быстро прогрессировать. Стоит ли сразу брать серъезные крепления?

Скорее всего, Вам лучше подойдут обычные универсальные крепления с регулировкой до 10-11 DIN. Выбор экспертных креплений оправдан только при большом весе и отличной ОФП.

• У меня старые цельнометаллические крепления. Все новые модели имеют пластмассовые детали. Это значит, что они не такие прочные?

Если говорить о столкновении со скалой – конечно, металл прочнее. Но все современные крепления достаточно надежны, если использовать их по назначению. Пластмассовые детали не только легче и дешевле, они снижают трение и обеспечивают высокую эластичность, особенно при сложных падениях.

• Специальные антифрикционы не используются в самых дешевых креплениях и в моделях для спортсменов. Нужны ли они средним лыжникам?

По крайней мере, они не помешают. Дело в том, что при опасном падении вперед со скручиванием трение под носком ботинка мешает раскрыться головке. Усилие может возрасти в несколько раз! Антифрикционы ослабляют это влияние.

• Платформа на лыжах имеет отверстия под свою марку креплений. Можно ли установить крепления другой марки?

Нет. Специализированные платформы усилены в определенных местах. Шурупы другой марки могут попасть в край отверстий или в слабое место платформы. Лучше не рисковать.

• Что нужно знать мастеру для установки креплений?

Самое главное - установщик должен знать длину подошвы ботинок, под которые устанавливаются крепления. Длина подошвы маркируется сбоку каблука. Если Вы планируете использовать лыжи под разными ботинками – обязательно скажите об этом мастеру. Это возможно не всегда. Если ботинки отличаются по подошве более чем на 3 см – выбирайте специальные модели креплений.

• КРЕПЛЕНИЯ. ПРАКТИКА

• Как встегиваться в крепления?

Без опыта это лучше делать на ровном плотном снегу без уклона.

• Проверить готовность креплений: пятки должны быть раскрыты.
• Очистить подошву ботинка. На носке и каблуке не должно быть снега, льда или грязи. Обычно достаточно постучать по подошве ручкой палки.
• Аккуратно вставить носок ботинка в головку крепления.
• Поставить каблук на педаль раскрытой пятки. Если пятка слишком далеко от каблука или, наоборот, оказалась под каблуком – крепления не настроены по подошве. Необходимо проверить и (если необходимо) подогнать крепления. При неправильной настройке лыжник рискует не только креплениями, но и ногами!
• Если все нормально - резко нажать пятку вниз. Некоторые модели (особенно на максимальной затяжке) довольно упрямы, приходится «топать» всем весом.

• Как выстегиваться из креплений?

Нажать палкой на конец рычага пятки (там обязательно есть специальное углубление) и поднять каблук.

Крепления застегиваются и расстегиваются резким щелчком. Если расстегиваете их ладонью, берегите пальцы! Надо быть особенно внимательным, если застегиваете крепления руками без ботинка.

• Какие инструменты нужны для регулировки креплений?

Если Вы активно катаетесь, нередко приходится изменять настройку креплений, чаще всего – усилие срабатывания. Для этого нужна одна плоская отвертка среднего размера. Даже если шлиц регулировочного винта крестообразный, обычно плоская отвертка нормально работает. На всякий случай проверьте инструмент перед выездом в горы. Но если Вы не очень уверены в своих силах, можно понадеяться на сервис. И уж точно не стоит кататься с обычной отверткой в кармане: при падении это слишком опасный острый предмет.

Рис. 4. Для настройки усилия срабатывания носка Salomon Driver нужна мощная плоская отвертка.

• Как настроить крепления по усилию срабатывания?

Усилие срабатывания креплений устанавливается регулировочными винтами. Усилие измеряется в стандартных единицах DIN. На головке креплений - шкала винтовой нагрузки, на пятке – усилия срабатывания при падении вперёд. Настроить усилие срабатывания лучше всего с помощью ski-мастера или по таблице, прилагающейся к креплениям.

Если ее нет, начинающие могут воспользоваться проверенной на практике схемой. Разделите свой вес на 10, и отнимите 20%. Начинающим и пожилым лыжникам – 30%. Установите эту цифру на всех четырёх шкалах , с этого можно начинать. Если окажется мало - быстро поймёте. Добавляйте усилие по 1/4 - 1/3 деления, только на тех узлах, которые Вас явно не держат. В начале сезона, на тяжёлом сыром снегу, если Вы не в форме, стоит ослабить всё на 10-20%: лучше потом затянуть, чем получить травму.

При затяжке 10 DIN и более усилие срабатывания обычных креплений не строго нормируется, даже если шкала продолжается за 12 DIN. Эксперты и спортсмены хорошо знают, какое усилие им необходимо. Они настраивают крепления по приближению к болевому порогу, обычно выше, чем по весу.

Рис. 5. Настройка усилия срабатывания пятки Look.

Рис. 6. Настройка усилия срабатывания носка Look.

• Что делать с креплениями после падения?

Для начала убедитесь, что с Вами все в порядке! Уйдите с трассы в безопасное место. Оцените падение и осмотрите снаряжение, особенно крепления. Обычно при серьезном (по ощущениям) падении одна или обе лыжи отстегиваются. Но если ногам не было больно, а лыжи на ногах – все нормально.

Если пятка креплений отстегнувшейся лыжи осталась закрыта – сработал носок.
Если пятка креплений отстегнувшейся лыжи раскрыта – она и сработала.
Если лыжи отстегиваются без падений или перегрузок – проверьте настройку (в том числе по длине). Не торопитесь затягивать их сильнее! Если крепление настроено явно слабо – увеличивайте затяжку плавно, по 1/4-1/2 DIN.

• Как настроить крепления по длине подошвы?

В обычных креплениях для настройки по длине механизм пятки перемещается по рельсам основания. Двигать пятку не сложно, попросите продавца показать, как это делается и Вы сможете сами перестраивать свои крепления под разные ботинки. Для перемещения надо поднять фиксатор или вращать специальный винт (не тот, которым выставляется усилие). Для правильной работы креплений ботинок должен прижиматься к головке с определённым усилием. Некоторые модели имеют простой индикатор натяжения (метки на салазках и на механизме задника, когда защёлкиваете ботинок, они должны совмещаться).

Винтом можно регулировать прижим пятки прямо при встегнутом ботинке, ступенчатый фиксатор можно переставлять только без ботинка.

Ориентировочно: каблук ботинка должен становиться на педаль раскрытого задника, касаясь той части крепления, которая упирается в подошву сзади в застёгнутом состоянии. Самый надежный способ контроля: при встегивании ботинка пятка должна упруго отъехать назад на 2-6 мм.

Некоторые модели не любят, когда пятку защелкивают без ботинка, особенно при максимальной регулировке.

• Как хранить лыжи с креплениями во время сезона?

Лучшее место для хранения в сезон - дома в тепле. Можно оставить лыжи в прохладном месте и даже на морозе, но только если в крепления не попала вода. Оставлять мокрые крепления в холоде очень опасно – они могут сломаться при встегивании или еще хуже – не сработать вовремя. Даже при температуре + несколько градусов за ночь вода вытекает и испаряется (быстрее, если лыжи стоят вертикально). Сухой снег креплениям не мешает.

• Как хранить крепления (на лыжах) в межсезонье?

• Вымыть или протереть чистой водой (не струей) и просушить.
• Если очень любите свои крепления:
  дайте пружинам «отдохнуть» - скрутите все регулировки усилия срабатывания до минимума;
  вспрысните их защитным силиконовым спреем;
  защитите их от пыли.
• Хранить в темном прохладном месте. Можно в гараже, только в сухом.

• Как перевозить крепления?

Защищайте их от соли и от сильных ударов. На верхнем багажнике, в самолете очень помогает лыжный чехол.

• Как установить крепления?

Лучше всего обратиться к профессионалу. Он должен знать длину подошвы ботинок, под которые устанавливаются крепления.

Обычная цена – от $10 в самом простом случае. В некоторых магазинах крепления ставят бесплатно, в качестве бонуса при покупке лыж и креплений. Нередко это обязательное условие магазинной гарантии на комплект.

Установить крепления качественно самому не то, чтобы очень сложно, но достаточно хлопотно. Лыжник с опытом установки без специального оборудования обычно тратит на это 1.5 часа! Самое главное (и трудоемкое) – правильно разметить лыжу. Профессионал имеет специальный кондуктор , это решает проблему точной разметки.

Егор Светогоров

С каждым годом популярность горных лыж, как активного вида спорта, растет с геометрической прогрессией. Как любой активный отдых, катание на горных лыжах сопряжено с высоким риском получения травмы. Правильно настроенный инвентарь — залог комфортного и безопасного катания.

Для регулировки горнолыжных креплений нам понадобится:

Отвертка с плоским наконечником

Плоская поверхность для удобной работы

1.Начнем регулировку креплений с настройки усилия, которое оказывает ботинок и вес лыжника на крепление. Если при спуске это усилие превышено, то срабатывает так называемый «отстрел» крепления. Сделано это для предотвращения несчастных случаев при падении.

2.Перед регулировкой крепления, необходимо рассмотреть шкалу спереди и сзади каждого крепления. Настройка этой шкалы отвечает за регулировку силы отстрела. Каждое деление на шкале обычно равно 10кг (т.е. значение 4 равно 40кг.). Рекомендуется установить значение на вес, которое будет меньше фактического веса лыжника на 15-20кг.

Настраивается крепление вращением винта расположенного спереди крепления. Вот так:

Часто винт очень тугой, так что смело крутите его в нужном направлении. Но не забывайте поглядывать на показания бегунка, чтобы не переборщить с нужными натсройками!

Задняя часть креплений выглядит следующим образом:

Шкала настроек не всегда видна сразу. Она может располагаться под прижимной частью крепления! (Как указано на картинке №3)

4.Так же очень важно учитывать не только вес лыжника, но и уровень его физической подготовки. Тут формула весьма простая, чем выше уровень подготовки, тем большей может быть сила допустимого усилия.

5.После настройки креплений, необходимо обязательно проверить их в условиях приближенным к реальным. Самый простой способ встать на лыжи и сделать имитацию падения вперед, если все регулировки были выставлены верно, то должен сработать отстрел ботинка от креплений. На самом склоне можно пробовать различные нагрузки на крепления на небольших скоростях и регулировать усилие по вашим потребностям.

И не забывайте, что главная задача любого лыжника или сноубордиста — научиться уверено держаться на склоне и обезопасить себя и окружающих от нежелательных травм!

Для того чтобы уверенно и безопасно кататься , недостаточно просто надеть специальные ботинки и вставить их в лыжные крепления. Горнолыжные крепления ещё необходимо настроить. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, но есть несколько нюансов. Поэтому рассмотрим подробно, как настроить крепления на горных лыжах.

Горнолыжные крепления имеют особую конструкцию и состоят из головки и пятки, которые не только удерживают ботинок, но и срабатывают при падении лыжника, освобождая ноги от лыж. Весь инвентарь, независимо от фирмы-изготовителя, настраивают по нескольким параметрам. Это сила срабатывания, зависящая от веса, роста, уровня и манеры катания, и .

Сила срабатывания

Падение лыжника даже на небольшой скорости - это всегда угроза здоровью. А лыжи, прикреплённые к ногам, представляют собой мощный рычаг, угрожающий нижним конечностям. Поэтому при падении они должны отстёгиваться, за это отвечают крепления. Но частенько катающиеся наезжают на кочки или небольшие препятствия, при этом возникает определённое натяжение креплений. Такая ситуация нисколько не угрожает здоровью, если только не произойдёт отстёгивание горных лыж. Чтобы этого не случилось, все крепления обладают эластичностью, измеряемой в специальных единицах - DIN. У разных моделей разный диапазон эластичности, шкалы регулировки которой расположены на головке и пятке. настраивает этот параметр под себя. Он зависит от роста, веса и от того, насколько уверенно и агрессивно катается человек. В зависимости от уровня катания лыжников разбивают на три группы:

• начальная - к ней относят новичков и людей, предпочитающих спокойное и комфортное катание на зелёных трассах;
• средняя. В неё входят райдеры, которые катаются как медленно, так и быстро, и выбирают более сложные трассы - синие, красные и чёрные;
• спортивная - уже из названия понятно, что к этой группе относятся профессиональные спортсмены, а также экстремалы, катающиеся быстро, агрессивно и в основном по красным и чёрным трассам.

У большинства современных моделей есть специальные таблицы по расчёту усилия срабатывания, где в одной колонке указан вес, а в другой размер ботинка, на пересечении этих значений и будет находиться искомое значение силы срабатывания для начинающего лыжника. Райдерам, относящимся к средней группе, нужно взять цифру из строчки, расположенной ниже, а спортсменам опуститься на две строчки ниже.

Если у купленной модели нет такой таблицы, то можно определить силу срабатывания другим способом. Чтобы узнать DIN, нужно свой вес разделить на 10. Получится стандартное значение, подходящее под средний . Если лыжник - новичок, то нужно уменьшить это число ещё на 30 процентов, в начале сезона стоит уменьшить стандартное число на 10 процентов. Спортсмены и райдеры с большим опытом катания, наоборот, увеличивают стандартное значение. Для регулировки силы срабатывания понадобится отвёртка. Винты находятся в передней части головки и в задней части пятки, зная свой DIN, нужно, подкручивая винт, выставить его на шкалах креплений лыж. Очень важно правильно настроить силу срабатывания, причём лучше недотянуть винт, чем перетянуть. Если лыжи отстёгиваются при катании, нужно поставить большее усилие, прибавляя по ¼ значения.

Размер ботинка

Под размер подошвы ботинка совсем не сложно. Для этого нужно передвинуть пятку креплений лыж по специальным рельсам к каблуку, при этом каблук должен встать на педальку, а носок плотно прижать к губкам головки. Для перемещения пятки, в зависимости от конкретной модели, используется специальный винт или фиксатор. Если размер выставлен правильно, то ботинок вщёлкнется с некоторым усилием, а пятка уйдёт назад на пару миллиметров.

При настройке креплений лыж, вставляя ботинок, необходимо следить, чтобы подошва была чистой, на ней не должно быть снега, воды и тем более песка.

Таким образом, видно, что регулировка креплений горных лыж хоть и очень ответственное, но совсем не сложное дело, нужно лишь учесть некоторые моменты, описанные в этой статье.

Инструкция

Самостоятельно установить крепления , конечно же, можно, но потратите вы на это как минимум полтора часа, при этом, если никогда раньше вы крепления не устанавливали, еще не факт, что качественно. Особую внимательность проявляйте при разметке лыжи: правильная разметка – 90% успеха при установке .

Источники:

• как поставить крепления на горные лыжи

Крепления лыж теряют какой-либо смысл с точки зрения надежности и безопасности, если пренебрегать выполнением простых, но обязательных действий по их регулировке. По статистике, каждый третий лыжник не соблюдает таких норм.

Инструкция

Если у вас нет четких инструкций по регулировке креплений, то ознакомьтесь с нижеприведенной таблицей, по которой в соответствии с вашим весом, полом и опытностью, подберите для себя свою регулировку креплений:

Если у вас достаточно высокий рост, то показатель регулировки увеличьте на половину деления, в случае же, если ваш рост ниже среднего, то уменьшите показатель также на половину деления.

Проверьте установки регулировки крепления. Для этого выполните ряд следующих действий. Наденьте обе лыжи на ноги и разведите их чуть шире плеч. Затем поставьте одну из лыж на внутренний кант. И теперь постарайтесь при помощи скручивающего усилия в плоскости лыжи двигать внутрь согнутую ногу и тем самым головку крепления. Движение выполняйте медленно с сильнонапряженными мышцами ноги. Проделайте этот тест несколько раз при слабой регулировке, постепенно увеличивая ее показатель. Таким образом подберите свой предельный показатель регулировки (можно и на половину деления меньше).

Проверьте срабатывание пятки крепления. Для чего резко опускайтесь в вперед и вниз. Чтобы не упасть, упритесь на поставленные вперед палки. Этот тест может быть немного болезненным и поэтому о нем нельзя сказать, что он подходит для любого. Если вам становится больно, то непременно прекратите его выполнять и попробуйте способ, описанный в пункте 4.

Видео по теме

Источники:

• Источник в 2019
• регулировка горнолыжного крепления в 2019

Качественные и надежные крепления горных лыж, а также их точная регулировка – залог вашей безопасности на горнолыжном спуске. Задача по обеспечению собственной безопасности крайне проста: купите надежные крепления и научитесь их правильно регулировать. Этого будет вполне достаточно как для начинающего горнолыжника, так и для продвинутого любителя горных лыж.

Инструкция

Возможно, ваша модель креплений оснащена индикатором прижима. Это особая метка, которая должна отразиться в окошке при вставленном ботинке. Если метка – вы зафиксировали ботинок правильно.

При отсутствии подобного индикатора просто поставьте задник крепления таким образом, чтобы пятка ботинка встала на педаль задника.

Носок ботинка вставьте в головку креплений. Отрегулировав крепление под ботинок, не забудьте про усилие срабатывания креплений. Его вы устанавливаете регулировочными винтами. Для настройки можно таблицу, прилагающуюся к креплениям. При отсутствии такой используйте проверенную временем расчета: разделите своей вес на 10 и отнимите 20% (% / =30, для опытных=0).

Устанавливайте полученную цифру на всех шкалах и пробуйте. Если усилия окажется недостаточно – вы сразу заметите это, в этом случае увеличьте цифру немного и опытным путем выясните свое комфортное усилие срабатывания.

Видео по теме

Сегодня горные лыжи привлекают все больше людей, ведь они давно вышли из категории дорогого активного отдыха и стали более доступными. Люди, которые считают, что правильно выбрать и купить горные лыжи легко, сильно ошибаются. И эта ошибка может привести к будущим травмам. Перед покупкой лыж нужно учесть множество факторов, одним из важнейших критериев является рост лыжника. Для того чтобы правильно рассчитать длину лыж, вы должны выполнить следующие действия.

Инструкция

Классические горные лыжи.

Сперва необходимо к вашему прибавить 15 см. Затем прибавьте еще 5 см., если ваш вес превышает формулы «Рост минус 100 см.». В том случае если вес данного значения, то вычесть 5 см. из получившейся суммы. При значительном различии веса и нормы, добавляйте или убавляйте 8 см.

Для большими дугами или на скорость – прибавьте 3 см. Если для дуг, то нужно вычесть 5 см.

Пример: Вес горнолыжника – 65 кг, а его рост – 180 см.

1. 180+15=195см.

2. 195-5=190см. (так как вес меньше значения формулы «Рост минус 100»)

3. 190+3=193см. (так как предусматривается катание на скорость и большими дугами)

Видео по теме

Полезный совет

В том случае если вы берете лыжи на прокат, то, независимо от роста, для мужчин стандартная длина лыж – 150-165 см., а для женщин 140-155 см.

Связанная статья

Лыжные крепления можно разделить на две категории: жесткие и полужесткие. Для применения жестких необходимы специальные ботинки. Установив полужесткие, можно кататься на лыжах в обычной обуви.

Вам понадобится

• - лыжи;
• - комплект полужестких креплений;
• - карандаш;
• - отвертка;
• - шило;
• - дрель;
• - эпоксидный клей или клей БФ.

Инструкция

Найдите центр тяжести лыжи. Для этого положите лыжу на ребро линейки или на отвертку и уравновесьте ее. Отметьте центр тяжести обеих лыж, проведя линии карандашом.

Установите пластину крепления на лыжу так, чтобы ее передний конец был на отмеченной линии центра тяжести, а ее продольная ось симметрии совпадала с осью симметрии на лыже. Установите скобу под пластину. В комплекте креплений две скобы с пометкой «Л» и «ПР» - каждая под свою пластину.

Придерживая скобу рукой, закрепите пластину к лыже шурупами, входящими в комплект креплений. Установите таким же образом пластину и скобу на вторую лыжу.

Если ваши (или полупластиковые), перед установкой пластин полужестких креплений сначала наметьте отверстия с помощью шила. Затем просверлите отверстия под шурупы сверлом подходящего диаметра. Залейте их эпоксидным клеем или клеем БФ и только потом устанавливайте крепления.