Здравствуйте, уважаемые друзья, вы находитесь на сайте сайт. Приятного чтения! Техника катания на роликовых коньках охватывает правила техники безопасности и основные приемы катания. Остановимся на каждой составляющей в отдельности.

Перед тем, как кататься на роликах, необходимо ознакомиться с рядом простых правил:

Во избежание травм нужно размять мышцы.
Следует всегда надевать защиту для кистей рук, коленей и локтей, а детям еще и шлем.
Роликовый ботинок должен плотно обхватывать ногу, застежки туго застегнуты, но нельзя допускать того, чтобы ботинок сдавливал ногу до боли.
Новичкам настоятельно рекомендуется избегать спусков с горок, лестниц, катания по плохому или мокрому асфальту или мрамору.
Не переоценивайте свои силы, осваивайте элементы постепенно и на открытом пространстве без бордюров, ограждений и иных препятствий.

Техника катания на роликовых коньках состоит из нескольких этапов

Во-первых, катание на роликах невозможно без умения держать равновесие. Для этого нужно освоить правильную (основную) стойку: выпрямить спину, ноги чуть согнуть в коленях, а руки – в локтях, ролики поставить параллельно на ширине плеч. Обязательно нужно немного нагнуться вперед, тогда при потере равновесия роллер будет падать на защищенные руки.

Чтобы привыкнуть к роликовым конькам и почувствовать себя уверенно, рекомендуется походить в них в разные стороны по комнате или по траве. Нужно всегда помнить про основную стойку. Затем можно наклониться вперед, сесть на корточки и выпрямиться. Для поддержания равновесия эффективно следующее упражнение: опираясь на правую ногу, поднять левую и направлять ее вперед, назад, в сторону, затем поменять ноги.

Теперь можно переходить к самому катанию. Для начала нужно принять основную стойку. Затем приподнять правую ногу и сделать небольшой шажок вперед и вправо одновременно и выпрямить левую ногу. Затем повторить тоже самое с другой ногой.

Следующий шаг – научиться тормозить. Практически на всех моделях тормоз идет в комплекте, обычно он прикручен к правому ботинку. Вес тела перекладывается на левую ногу, другая нога плавно выносится вперед и мягко опускается на пятку. Во время торможения легко упасть, поэтому нельзя забывать о правильной стойке, кроме того тело не должно заваливаться назад.

Нам осталось только научиться поворачивать.
Принимаем основную стойку, если возникает необходимость повернуть вправо, то вперед выставляется одноименная, то есть правая нога. Если же нужно выполнить поворот в левую сторону, то поднимается, соответственно, левая. После этого следует немного повернуть корпус и бедра в сторону поворота. Не надо напрягаться, движения должны быть естественны и расслаблены.

Не бойтесь обращаться за помощью к опытным роллерам. Обычно это очень доброжелательные люди, готовые дать полезные рекомендации и ценные советы.

P.S. Статья была полезной? Добавьте её в социальные сети! Спасибо!

Принцип обучения езде на роликах сводится к одному: к умению удерживать равновесие на двух ногах или на одной. Решающим фактором в этом деле является именно ваше желание и приобретенный опыт, поэтому научиться кататься на роликовых коньках может даже трехлетний ребенок.

Прежде чем стать на ролики в первый раз, необходимо правильно подобрать их размер – ролики не должны давить и сковывать ногу. Если же вы чувствуете, что вам неудобно – попробуйте снять и одеть их еще раз. Чтобы свести риски получения травмы к минимуму, позаботьтесь о защите на колени и локти, а также на голову. Одеваем ролики, становимся на них, обязательно придерживаясь за устойчивую опору. Стараемся свести ноги вместе. Всегда помните, что если просто стоять на роликах, не держась за опору, то они могут поехать как вперед, так и назад. Встаем во весь рост, стоим так несколько минут, придерживаясь, пока не привыкнем к своему новому росту. Первый раз становясь на ролики, желательно иметь рядом кого-то, кто подстрахует. Напрягите ноги, чтобы ролики не ехали, поставьте вторую ногу позади первой в виде буквы Т, то есть перпендикулярно. Постойте так, и если чувствуете неудобство в роликах, то еще раз переобуйте их. Исходная позиция для любых телодвижений на роликах должна быть такой: согните ноги в коленях, чуть-чуть подавшись вперед, сведите ноги вместе, легонько оттолкнитесь от опоры. Вы должны прочувствовать езду роликов. Совершать движения следует на полусогнутых ногах, наклоняя корпус к земле. При любой неустойчивости или риске падения всегда сгибайте ноги в коленях – вероятность упасть снизится, и это положение поможет вам сохранить равновесие. Если падение неизбежно – учитесь правильно приземляться, чтобы ничего себе не повредить. Старайтесь проецировать падение на перед. Носок ролика должен быть на одном уровне с вашими плечами и коленями, что обеспечит вам наиболее устойчивую позицию. Прежде чем начать свои первое движение на роликах, попробуйте выполнить упражнения, с помощью которых вы обучитесь езде гораздо быстрее:

• Приседания: сначала выполняйте приседания, опираясь на что-то. Потихоньку прекращайте держаться за опору и выполняйте приседания без нее.
• Движение вдоль опоры: начинайте движение вдоль опоры, попробуйте постепенно переносить центр тяжести то на одну, то на вторую ногу. Когда это получится, то попытайтесь попеременно отрывать ноги от земли, удерживая в воздухе. Постепенно, не спеша выполняйте эти упражнения.
• Зигзаги: двигаясь вдоль опоры, едьте зигзагами. Потихоньку отталкиваясь ногами, постарайтесь плавно вписывать себя в повороты. Ролики от пола не отрываются.

С помощью упражнений вы усвоили технику отталкивания. Теперь обучимся торможению. Существует два самых простых способа затормозить на роликах:

• Торможение встроенным тормозом: на всех роликах тормоз сделан с правой стороны. Для того чтобы затормозить, приподымаем носок ролика, пластиковый тормоз упирается в пол.
• Если встроенного тормоза нет, останавливаемся следующим образом: переносим центр тяжести на одну ногу, а вторую ставим перпендикулярно, совершая остановку колес роликов. Недостаток этого способа в том, что со временем колеса счесываются.

Как научиться кататься на роликах? Такой вопрос нынче задают себе не только дети или представители молодежи. Взрослым также приглянулось подобное времяпрепровождение. Катание на роликах популярно еще и потому, что польза его для организма огромна. Во-первых, подобные занятия благоприятно сказываются на работе сердца. Во-вторых, в процессе задействуются все ножные мышцы. В-третьих, при катании на роликах развивается а в результате походка становится грациозной и легкой. В-четвертых, такие тренировки способствуют избавлению от лишних килограммов. Преимущества подобного увлечения можно перечислять и дальше, но лучше все же поговорить о том, как научиться кататься на роликах, и как правильно подобрать экипировку.

Сейчас масса производителей предлагает на суд активных людей различные модели роликовых коньков. Но вам, как покупателю, стоит учитывать некоторые нюансы. Прежде всего, существуют модели, предназначенные для юниоров, гоночные, универсальные и так далее. Стоит адекватно оценивать свои возможности и желания. Примеряя ролики, нужно не снимать их хотя бы минут десять. Это позволит понять, удобно ли в них, не жмет ли, подходящая ли модель. Если сделать неправильный выбор, то можно получить от катания не удовольствие, а мозоли. Обязательно необходимо позаботиться о защите. Научиться кататься на роликах без падений невозможно. Поэтому лучше сразу приобрести наколенники, перчатки, шлем, налокотники и другие аксессуары, призванные защитить вас от получения травмы. Что касается одежды, то она должна быть прочной, оптимальный вариант - джинсовый наряд.

Итак, как научиться кататься на роликах? Нужны регулярные и упорные тренировки. Очень важно уметь управлять собственным весом. Необходимо также правильно изгибать колени и талию, устанавливать баланс между скоростью и силой. Для новичков рекомендовано начинать езду в максимально низком положении. Изгиб в коленях должен равняться 90 градусам. Специалисты советуют перед катанием всегда делать небольшую разминку.

Как научиться кататься на роликах? Лучше всего надеть их и походить по квартире, прежде чем выходить на улицу. Впервые попав на твердую землю, стоит быть осторожнее. Можно взять с собой друга, который бы мог поддерживать вас под руку. Сначала одна нога выставляется вперед и поворачивается на 60 градусов вправо, если она левая, и наоборот. Потом переведите на нее центр тяжести. Теперь оттолкнитесь ею, выставляя вперед другую ногу. Нужно продвигаться осторожно, стараясь держать равновесие. Если чувствуете, что получится, попробуйте ускорить темп. Вероятно, это приведет к падению. Без таких конфузов не обойтись. Главное - уметь правильно падать. Лучше всего в этом случае присесть на корточки.

Как научиться кататься на роликах - хороший вопрос. А вот как останавливаться, знают не все. Часто можно увидеть начинающего роллера, который просто хватается за окружающие его предметы или людей, чтобы затормозить. Совет: выставляйте одну ногу вперед, а вес всего тела сосредоточьте на втором ролике, том, который сзади.

Постепенно вы поймете, как правильно кататься на роликах, сможете освоить некоторые упражнения и элементы езды, например, «елочку», «лампу» и другие.

Если вы хотите поддерживать себя в хорошей спортивной форме, тогда это занятие для вас. Ответ на вопрос, как научиться кататься на роликах, часто интересует людей, желающих похудеть. И не зря. Ведь в процессе езды можно терять до 400 калорий за один час, катаясь в медленном темпе, и до 900 калорий - в быстром.

Роликовую езду называют по-разному: стилем жизни, видом спорта, активным отдыхом, развлечением. Но самое главное - почувствовать страсть и интерес к ней. Тогда все получится.

Как освоить катание на роликовых коньках с минимальными потерями? Все-таки этот вид спорта - из числа травматичных. Какова бы ни была ваша мечта: проноситься на роликах мимо прохожих со «сверхзвуковой» скоростью, или выполнять сложные трюки, от которых у всех дух захватывает, а может, просто в теплый летний вечер выехать на прогулку всей семьей – начать все равно придется с самого начала. Если у вас есть друг-знакомый, который ас в этом деле, или возможность позаниматься с профессиональным тренером – повезло, обязательно воспользуйтесь своей удачей. Если же нет, не стоит огорчаться. Попробуем разобраться с этой задачей самостоятельно.

Экипировка. Если вы планируете научиться кататься на роликах, начинать следует с экипировки, и подойти к ней нужно со всей ответственностью. Во-первых, сами роликовые коньки. Тут правило простое – не экономьте. Покупайте в специализированном спортмагазине – там у вас будет возможность примерить ролики от разных производителей и выбрать ту модель, что будет сидеть на ноге идеально. Не жалейте на это времени и сил: покупка роликовых коньков – совсем не то, что покупка обуви. Если ролики в «состоянии покоя» доставляют вам малейший дискомфорт, они превратят ваши попытки покататься в сущий ад.

Примерять роликовые коньки, как и кататься на них) нужно только на носок. Существуют специальные носки для катания на роликах, но, в принципе, подойдут любые, с одним условием: они должны быть махровыми. Кататься в тоненьких хлопчатобумажных носочках или в шерстяных носках будет неудобно.

Если вы примерили коньки и вам кажется, что все в порядке – не торопитесь. Оставайтесь в них минут 15-20. За это время ботинок «приноровится» к форме ноги и вы уже точно сможете понять – удобно в них или нет. Важно! Пятка должна быть хорошо зафиксирована. Иначе кататься будет: а) некомфортно, б) чревато растяжением ахиллесова сухожилия, что, поверьте, крайне неприятно. Обязательно приобретите шлем, защиту для локтей и коленей, а также запястий: научиться кататься на роликовых коньках и ни разу при этом не упасть невозможно. Так что падения нужно заранее предусмотреть и, что называется, постелить соломки. Многие роллеры пренебрегают таким предметом экипировки, как шлем – это неверное решение, особенно для новичка.

Первые шаги.
Их лучше делать там, где поверхность ровная, а людей немного: так вы снизите риск столкновения. Чем более тренированные у вас ноги, тем быстрее вы освоите технику катания на роликовых коньках. Если же до сих пор вы не особенно загружали ноги усиленной физической нагрузкой, будьте готовы: на следующий день вам не то что на ролики – на ноги вставать не захочется, настолько будут болеть мышцы. Но сделать это придется. Три дня тренировок без перерыва – и вы уже будете кататься вполне сносно.

Для начала примите правильную стойку: ноги на ширине плеч и согнуты в коленях, одна нога на полролика впереди другой, а корпус слегка наклонен вперед. И сколько бы вы ни катались – не забывайте: колени согнуты, корпус наклонен! Коньки должны располагаться параллельно друг другу.

Итак, все готово к тому, чтобы начать двигаться. Теперь носок одной ноги чуть выворачиваем в сторону и переносим центр тяжести тела на нее, второй в это время отталкиваясь от асфальта. Ни в коем случае не отталкивайтесь носком – вы упадете, только всем коньком полностью. Нога, которой вы оттолкнулись, на мгновение зависает в воздухе, а потом приставляется – теперь уже она ставится чуть выворотно, а второй можно отталкиваться. В ходе тренировок время скольжения будет увеличиваться, а вместе с ним и ваша уверенность в своих способностях.

Не стоит сразу сильно отталкиваться: вы можете развить большую скорость, с которой не справитесь. О высоких скоростях можно будет поговорить, когда вы научитесь поворачивать и тормозить. Покатавшись пятнадцать-двадцать минут, подтяните крепление роликов – за это время они станут великоваты.

Учимся падать.
Что поделать – это умение является частью искусства катания. Как научиться кататься на роликовых коньках, не научившись падать? Увы, никак. Конечно, шлем, наколенники и налокотники в какой-то степени уберегут вас от травм, но лучше научиться группироваться и падать так, чтобы свести риск травмы к минимуму. Можно потренироваться на газоне, где последствия удара смягчит не только защита, но и сама почва.

Первое и главное правило: падать нужно только вперед. Падение на спину может обернуться плачевно. Если же вы чувствуете, что начали заваливаться назад – постарайтесь извернуться и упасть хотя бы на бок. Ни в коем случае не выставляйте руки назад при падении – это может привести к серьезным травмам.

Идеальное (если так можно выразиться) падение – на колени, затем на локти, при наличии защиты это будет не слишком болезненно и травмоопасно. Если скорость невелика – до локтей дело может и не дойти. Еще раз напоминаем о правильной экипировке.

Встать после падения не так уж и сложно, главное, не пытаться сделать это без рук. Нужно опереться руками на землю, поставить на все колеса один ролик, а затем – второй и аккуратно встать.

Поворачиваем и тормозим.
Еще два базовых умения в вашем катании. К повороту начинаем готовиться заранее. Прежде всего нужно сбросить скорость. Если требуется повернуть влево, чуть приседаем, выносим левую ногу немного вперед а корпус слегка наклоняем влево. Отталкиваемся правой ногой, толчок должен быть направлен чуть вправо. И снова левую вперед, а правой отталкиваемся, снова повторяем. Готово!

Техник торможения есть некоторое количество, и далеко не все они подходят для новичка. Если вам нужно просто остановиться, чтобы отдохнуть или закончить катание – все просто. Постепенно снизьте скорость, а когда будете ехать совсем медленно, поверните носки коньков внутрь.

В случае же если требуется экстренная остановка (например, чтобы избежать столкновения) лучше всего будет или свернуть в сторону, или выскочить на газон и пробежаться по траве, или остановиться, ухватившись за какой-либо устойчивый предмет – столб, дерево, ограду (не стоит пытаться сделать это на высокой скорости).

Еще раз о безопасности.
Несколько правил, которые позволят сделать ваше катание безопасным.

1. Катайтесь только в защитной экипировке.
   
2. Не разгоняйтесь, пока не научились поворачивать.
   
3. Смотрите по сторонам: дети, собаки, новички – все это может стать неожиданным препятствием, будьте внимательны.
   
4. Если же на встречу вам летит на всей скорости опытный роллер – нервничать не стоит, равно как и пытаться срочно свернуть, он без труда вас объедет.
   
5. Не катайтесь по песку или лужам. Это может стоить вам роликов, их двигательный механизм не выдержит такого соприкосновения.
   
6. Езда вблизи проезжей части – не для новичков!
   

Что дальше?
Когда вы освоите простые движения и уже сможете вполне сносно поворачивать и тормозить, следует продолжить работу над техникой. Для этого можно выполнять несколько несложных упражнений.

«Змейка» - на расстоянии полутора метров расставьте «маячки» - небольшие предметы – и объезжайте их. Так можно научиться маневрировать. Чтобы усложнить задание сократите расстояние до метра или расставьте маячки не в одну линию, а беспорядочно на плоскости и проезжайте сквозь этот лабиринт по заранее выбранному маршруту.

«Фонарики» - нужно делать движения ногами, словно объезжаешь камень на дороге так, чтобы он оказался между ног. Сначала – носки врозь и ноги разъезжаются, а потом снова съезжаются. «Восьмерка» - похоже на «фонарик», с той лишь разницей, что ноги надо скрещивать.

Поработав с этими упражнениями, вы будете чувствовать себя на роликах куда более уверенно и сможете переходить к изучению более сложных трюков.

Итак, ролики и защита куплены, и Вам уже не терпится все это добро примерить. И это правильно!

Ведь научиться кататься на роликах просто. Есть несколько несложных упражнений, которые позволяют привыкнуть к роликам, почувствовать равновесие. Мы рекомендуем сделать эти упражнения дома, до выхода на асфальт. Для большинства из них подойдет любая поверхность, даже ковер. Но лучше делать их на линолеуме или ровном деревянном полу. Если Вы все же вышли на улицу, сделайте эти упражнения на траве. Не пренебрегайте ими! Это особенно важно для детей.

1. Наденьте ролики, затяните все ремни. Встаньте и попробуйте принять правильную стойку: ролики параллельно, примерно на ширине таза, все суставы слегка согнуты, руки перед собой. Ноги в роликах должны стоять ровно, не заваливаясь ни внутрь (Х-образно), ни наружу (О-образно). Важно следить за тем, чтобы колени не выпрямлялись. Проверить это довольно просто: если посмотреть вниз, на свои ролики, вы должны увидеть, что они практически полностью заслонены коленями. Также избегайте сильного наклона корпуса вперед.

2. После того, как Вы почувствовали уверенность, попробуйте подвигаться: походить вперед — назад и вбок, наклониться вперед, присесть, развернуться, подпрыгнуть (сначала на пару миллиметров, потом — на пару сантиметров). Приземляясь, выставите один из коньков примерно на полботинка вперед, это увеличит площадь опоры.

3. Теперь самое время постоять на одной ноге. Опорная нога не должна заваливаться внутрь, зато небольшой (небольшой!) наклон на внешнее ребро конька допустим. Попробуйте вынести поднятую ногу вперед, назад, вбок и т.д. Ваша главная задача: почувствовать равновесие.

4. Если покрытие позволяет (на ровном газоне это возможно), попробуйте оттолкнуться и проскользить вперед на двух ногах, сохраняя стойку. Старайтесь не «кивать» корпусом вперед или назад. Для устойчивости выдвиньте один конек на полботинка вперед (горнолыжники наверняка узнали в этом движении продольную разножку).

5. Падать на роликах нужно только вперед и на защиту. Первый и основной удар должен прийтись на колени, затем на руки. Попробуйте несколько раз упасть и самостоятельно встать на ноги. Внимание! Если вас тянет упасть назад — проблема в стойке (см. пункт 1)!

6. Что больше всего мешает быстро научиться кататься на роликах? Конечно, это страх. Страх сковывает движения, не дает быстро принимать решения. Попробуем разобраться: чего мы боимся. Скорее всего, падения и его последствий: боли, сбитых коленок или травм. Узнав страх в лицо, с ним уже можно бороться 🙂

Нужно минимизировать последствия падений. Во-первых, не выходим на улицу без защиты, во-вторых, учимся правильно падать (см. выше). В-третьих, стоим на ногах до последнего! Вы видели людей на роликах, потерявших равновесие и смешно размахивавших руками, но так и не упавших? Вот так и делайте, боритесь за свое равновесие. Упасть вы всегда успеете. В-четвертых, не превышаем свои возможности: во время обучения не катаемся в местах большого скопления людей, не выходим на уклоны, не разгоняемся до второй космической скорости. Соблюдайте простые правила и да пребудет с вами роллерская сила 🙂

Ну все, предварительные советы закончились. Теперь можно и на асфальт!